新型Opel インシグニア・カントリーツアラーが フランクフルトモーターショーで発表

9月に、インシグニア・ラインナップの頂点、特にスポーツツアラーの頂点となるOpel インシグニア・カントリーツアラーの発表が行われます。このインシグニアの新モデルは、他のインシグニアより20mm高い最低地上高を持つオフロード仕様の外観を備え、前後のアンダーガードに加え、目立つホイールアーチとボディ下部の低いクラッディングを組み合わせています。さらに4輪駆動も備えています。

Opel の販売・マーケティング・アフターセールス担当副社長であるダンカン・オールドレッド氏によると、新しいインシグニア・カントリーツアラーは、Mokkaの多用途な思想を、ブランドの最上位レベルにまで引き上げるものです。これらの車両が持つ多用途性を生かし、アウトドアへのお出かけにも、都市部や都市近郊での移動にも対応できるとしています。

新モデルの魅力の一つは、そのオフロード性能です。これは電子制御のトラクションおよびスタビリティ支援装置によって完璧に支えられています。電子制御の4×4駆動システム（電子制御のセルフロッキングデフ付き）を搭載し、ハルデックス製クラッチと、舗装路と未舗装路の双方で優れたトラクションを確保するセルフロッキングデフを組み合わせています。

スペインでの設定は、2.0リッターのターボディーゼルエンジン2種類です。そのうちの一つ、195CVの2.0 バイターボCDTIは2段階のシーケンシャルツインターボを備え、163CVのターボディーゼル 2.0 CDTIとともに、利用可能なエンジンラインナップを構成します。2.0 CDTIは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、より強力なバイターボは6速オートマチックトランスミッションを標準装備します。

デザインに関しては、Opel はグリルを変更し、より幅広く、より低くしました。グリルの横方向のバーの中央にはブランドロゴが配置され、両端が上向きに傾いた翼のような形状に成形されています。エンジンルーム下からは光沢のあるシルバー仕上げの保護パネルが突き出し、もう一つのパネルはマフラー出口の間のリアに配置されています。サイドの下部にはアンスラサイトカラーのクラッディングを備え、ホイールアーチにも及んでいます。フロントにはクロームアクセントを埋め込んだスモークレンズのヘッドライト、LEDデイタイムランニングライト、そしてリアの照明が採用されます。

7月11日より、この新しいOpel インシグニア・カントリーツアラーの価格表を公開します。発表は9月になりますが、このモデルの予約受付は既に可能となり、スペインでの納車は10月に開始されます。

出典 | Opel