日産GT-Rは、販売開始から13年を経て欧州市場に別れを告げる

今からちょうど15年前、Nissan GT-R R35は、日本で日産の大きな挑戦として発表された。3.8リッターV6ツインターボと卓越したシャシーを組み合わせ、当時のどのライバルにも対抗できる4人乗りスポーツカーを目指し、しかもそれを一層手頃な価格で実現した。

今日、私たちはGodzillaと呼ばれるこの自動車界の伝説に別れを告げなければならない。これは非常に唐突ではあるが、昨年9月に発表された日本向けの2つの限定モデルを考えれば、まったく予想できなかったわけではない。

理由は?

Nissanが確認したところによると、理由は欧州連合および英国の新たな騒音規制である。決定的な理由とは言えないものの、ここ数か月ブランドが進めてきた戦略の流れに沿っており、さらに当初と比べて販売台数が非常に低迷していることも背景にある。

この問題の解決策は、より静粛な排気システムを装着することだろう。これはGT-Rの本質に直接影響するものの、販売を継続するには十分な対策となり得る。したがって、欧州はNissanのスポーツモデル展開計画に含まれていないことが改めて裏付けられた。

2か国を除き欧州から撤退

当面はアジアと米国で、次世代モデルが登場するまで引き続き販売される。欧州でこのモデルを販売できるのは、ドイツベルギーと、これらの国のみである。一方、イタリア、オランダ、フランス、スペインでは、この人気のGodzillaがコンフィギュレーターから削除されている。

次期GT-Rの世代交代については噂がある程度で、メーカーからの公式な詳細は一切発表されていない。ただし、NissanのCEOである内田誠氏が語ったように、電動化による開発も検討されている。これが実現すれば排出ガスに関する多くの問題が解決し、欧州での販売も可能になるだろう。一方、発表時点で欧州には投入しないと明言された新型400Zとは対照的である。