最初のスーパーカーが、その王座を取り戻すために帰ってくる

今日では、自動車の歴史の一部をなし、特定のブランドのカタログを非常にインパクトのあるものにしているスーパーカーが数多く存在します。このタイプの車を作ることだけで名を馳せるメーカーさえあり、それ以外のすべてを忘れさせるほどです。さて、それらすべての起源には最初の指標となる車があり、当時は自動車史上初のスーパーカーと見なされていました。それがJaguar XKSSです。

発売は1957年でしたが、イベントを台無しにする出来事が起こりました。そのため、このモデルはフェリーノのブランドを愛する数千人のファンにとってカルトモデルとなりました。製造されたのは16台で、その多くはアメリカに渡り、そこで完売しました。残念ながら、ブランド本社での火災により、9台が炎によって失われてしまいました。

この車はJaguar D-Typeの公道仕様として誕生しました。そして今年、失われた9台を一台ずつ再現した特別版として再び姿を現します。この取り組みは、Jaguar E-Type Lightweightを復活させたプロジェクトに端を発しています。これもまた、コレクターや限られた購入者のために手作業で復元・製造されたクラシックモデルです。

レースでの優れた成績を受けて、ブランドは予定されていた25台をロードカーへと転換することを決定しました。伝統的なJaguarの購入者にとって魅力的となるよう、いくつかの変更を加えてデザインを洗練させました。

助手席側のドアが追加され、ドライバーと同乗者を隔てる仕切りが取り除かれ、リアスポイラーも省かれました。エンジニアや専門家たちは、Jaguarにおいて、2017年中に最初の納車を実現するためにこのモデルに取り組んでいます。購入者はもちろん、コレクターや熱心なブランドファンです。価格についてはまだ明らかにされていませんが、安価ではないとだけお伝えしておきましょう。初のスーパーカーなのですから、それ相応の価値があります！

出典 | Jaguar