2020年式のFord Sマックスが新しい顔を披露。SUVブームの中で、変わらなければ消えるのみ
新型Ford Sマックスは、遅れを取らないために、内外ともに手が入れられた。
スペイン市場もヨーロッパ市場も、SUVの新車登録台数は依然として止まることなく伸びており、ミニバンがこの競争で最も大きな打撃を受けている。
確かに、ほんの5年ほど前まで、広い居住性と積載能力を求める家族にとっての選択肢はミニバンだった。しかし、SUVの登場、普及、そして一般化により、室内と荷室を一体化させたこれらの車種の販売台数は、月を追うごとに落ち込んできた。
そのため、生き残ったわずかなミニバンは、好調ぶりを示し、SUVとの独自の戦いで一歩も引けを取らない必要がある。
2020年式のFord Sマックスもその一例だ。最大7人乗りのこの車は、国内でも国外でも手強いライバルに囲まれながら、かろうじてカタログに残っている。
そこで、兄弟車に後れを取らないよう、新型Ford Sマックスは、ついにブランドの象徴であるフロントマスクを採用した。フロント上部の大きなグリルに、スリムなデザインのライトがラジエーターグリルの両脇を固め、車幅感とダイナミックな印象を高めている。
さらに、Ford Sマックス STラインを選ぶ人には、グリルがハニカム構造のデザインとなる。
既存の魅力をさらに高める
このフロントのリスタイリングは、フロント部分の構成部品とデザインのみに関わるものだが、新たにエルゴノミクスに配慮した前席シートが採用され、18段階の調整が可能になった。
居住性はさらに向上した。このモデルで初めてFordPass Connectモデムが搭載され、車両の外部との接続が可能になった。これにより、Ford Sマックス 2020年式そのものが、最大10台までのデバイスに対応するWi-Fiアクセスポイントとなる。
スマートフォン向けアプリ「FordPass」により、利用者と車両の間でリモートでの接続が可能になり、車両の位置や駐車場所、燃料・オイルの残量、アラームの状態、ドアのロック・アンロックの確認ができるようになった。
このリアルタイムの接続により、新型Ford Sマックスは、走行中の危険な状況、たとえば道路上の工事や故障車などを、車両の近くに差し掛かる前にドライバーに知らせることができる。
車内はもちろん、周囲にいる人々の安全性を高めるため、道路上の障害物や歩行者の検知を支援する衝突警告アシストも、標準装備として新たに搭載された。
このミニバンには、
オプション装備として、Fordのインフォテインメントシステム「SYNC 3」も用意されている。音声によるコマンドで、オーディオ、ナビゲーション、エアコンの機能を操作でき、スマートフォンもFord Sマックスに接続できる。
8インチのカラータッチスクリーンは、ピンチやスワイプのジェスチャーで操作でき、SYNC 3はApple CarPlayとAndroid Autoに対応している。
Ford Sマックス専用の単一エンジン
エンジンについては、選択肢は1種類のみとなった。ディーゼルのEcoBlue 2.0リッターで、構成に応じて出力は150CVまたは190CV、トルクはそれぞれ350Nmまたは400Nmとなる。
一方、トランスミッションの種類は、6速マニュアルか8速オートマチックから選択できる。
スペインにおけるFord Sマックスの価格はまだ公表されていないが、設定画面に表示されている現行価格とそれほど変わらないと思われる。新しいデザインはまだ反映されておらず、最も手頃なTrend仕上げで33,625ユーロから、最も高価なVignaleは45,250ユーロからとなっている。
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