2021年に入り、登録税の金額はすでに2倍になっています

2021年は、登録税の大幅な値上がりをもたらしました。平均額は382ユーロから819ユーロへと2倍になっています。そのため、新車の購入費用は2020年の同時期と比べておよそ1,000ユーロ高くなりました。ただし、登録税の額は、対象モデルが承認を受けたCO2排出量にも左右されます。

2021年1月1日から3月31日までの登録税による税収は、2020年の同時期と比べて2倍になりました。さらに、昨年は車両の登録台数が30%減少し、ロックダウン中は自動車の販売がぴたりと止まりました。

登録税：2021年に車を購入する価値はあるのか？

国税庁が発表した登録税統計の速報によると、登録税による税収は149,370,000ユーロに達しました。平均税額は114.4%上昇し、382ユーロから819ユーロになりました。なお、この税は今年および今後数か月に登録される車両にのみ適用され、CO2排出量が1キロメートルあたり120グラム未満の車両は税が免除されます。

2021年に登録され、登録税が免除された車両は63,073台で、2020年の176,826台から減少しました。総登録台数の59.9%は、1キロメートルあたり120〜160グラムのCO2を排出する車両です。

現在、同じ期間で比較すると、2021年は2020年よりもCO2排出量の多い車両が販売されています。2021年には、1キロメートルあたり160〜200グラムのCO2を排出する車両が13,550台販売されましたが、2020年はわずか8,524台でした。

市場の傾向として、ディーゼル車が徐々に姿を消しつつあることは注目に値します。2021年3月31日までに登録された車両の61.9%はガソリン車で、34.7%がディーゼル車です。今年末までにどうなるのでしょうか。傾向が続くのか、それとも変化があるのか。この複雑な2021年の市場動向を把握するには、もう数か月待つ必要があるでしょう。