560 CV の Škoda Superb、まさに羊の皮をかぶった狼といえる一台

多くの高出力車には、力強くエモーショナルなスポーティーなスタイルが与えられているものです。それは そのモデルの内部に秘められたパワーの幅を表現しようとするためです。しかし自動車の世界には、非公式ながらも「羊の皮をかぶった狼」と呼ばれるカテゴリーがあります。外観が性能に見合っていないクルマを指す言葉です。以前にも そうした「カテゴリー」の代表例を集めたランキングをお届けしましたが、今回ご紹介するのは、おそらくその中でも最高の例といえるでしょう。560 CV もの出力を備えた Skoda Superbです。

このチェコ生まれのセダンは、そのセグメントにおいて常に基準となる存在でした。価格に対して非常に優れた価値を提供できる点も特徴です。加えて、ライバルに引けを取らない仕上げの質感、そして滑らかで力強く、高い快適性を実現するエンジンラインナップも備えています。しかしこの見事な Superb のオーナーであるマイケルは、さらに一歩踏み込むことを決意しました。これまで誰も踏み込んでこなかったこのセダンの新たな一面を引き出すことにしたのです。

標準仕様のこの Skoda Superb には、おなじみの 2.0 リッター直列4気筒ガソリンエンジンが搭載されていました。この排気量のエンジンにより、このチェコ製セダンは 280 CV の出力と 350 Nm のトルクを発生させていました。しかしこの Superb のオーナーは満足せず、ターボチャージャー付きのこのエンジンに眠る潜在能力を引き出すため、一連の改造を施すことにしたのです。

外観上の変更は、このような Skoda Superb が内部に 560 CV を秘めていると推測させるほど多くはありません。しかしマイケルは、愛車にもっとスポーティーなディテールを与えることにしました。まず、マルチスポークの新しいホイールを装着しました。これはこのパワフルなセダンの新しい個性を、ある意味で物語るものです。タイヤにはセミスリックタイヤが組み合わされています。リア周りには新しいディフューザーが装着されています。これは攻撃的なデザインを持つだけでなく、この特別な Skoda Superb が備えるカスタムエキゾーストの デュアルアウトレットを収める役割も果たしています。

しかし、この Superb の物語が本当に興味深くなるのはメカニカルな部分です。マイケルがまず明かしたのは、スワップを行ったということです。これは純正エンジンを Audi S3 のエンジンに換装する作業でした。基盤が整ったところで、マイケルは様々なアップグレードを取り付けていきました。その中にはステージ3のチューニングも含まれ、7速DSGトランスミッションと同様に鍛造エンジンが組み合わされています。この作業は ARP が担当し、より大きなトルクにも問題なく耐えられるようにしました。

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0から100 km/h までの加速は わずか 2.9 秒。この Skoda Superb は多くのスーパースポーツカーを脅かすだけでなく、まさに完璧な一台へと変貌を遂げています。こうしてマイケルは、走りを楽しめるほど速く、同時に Skoda セダンならではの快適性と乗り心地もそのまま保ったクルマを手に入れました。もっとも、この仕上がりを実現するには、ブレーキやサスペンション（Bilstein B14）など、他の部品も強化する必要がありました。560 CV を無理なく発揮させるためです。

この車の諸元表

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