Abarth 500 Pogea Racing：331 CVのコンパクトな筋肉

この小さなコンパクトカーは、サーキットにおいてどんなスポーツカーにも食らいついていける存在になり得ます。Abarth 500がそれを実現するために、Pogea Racingはエンジンの出力を高め、車重を軽減し、高性能パーツを取り付けました。これにより車両の操作性が向上しています。

すべては、1.4リッターの直列4気筒ターボエンジンから始まります。このエンジンは、5,750 rpmで331 CV、3,450 rpmで最大411 Nmのトルクを発生します。大型化されたインタークーラー、追加の燃料ポンプ、改良されたインジェクター、鍛造ピストンに加え、手が加えられたターボチャージャーと、より大径の吸気・排気経路によって実現されています。これらの性能値により、Abarth 500は0から100 km/hまでのスプリントを5.1秒で達成し、最高速度は262 km/hに達します。

車重は71キログラム軽量化されています。これは、とりわけ後部座席の撤去、前席のバケットシートへの交換、カーボンファイバーの採用によるものです。エクステリアにも変更が加えられており、フロントスプリッターとフロントディフューザー、エアインテーク、リアディフューザー、再設計されたリアバンパーなどが装備されています。

サーキットでのハンドリング性能を高めるため、Pogea RacingはKW製のスポーツダンパー、313 mmの穴あきディスクを備えた6ピストンのフロントブレーキキャリパーを装着しています。一方、リアサスペンションには500 esseesseモデルのものがそのまま使用されています。路面との接地性を確保するため、17インチのOZ Racing Superturismo GTアロイホイールにTOYO Proxes T1-Rタイヤを組み合わせています。