ABTの手が加わったゴルフRは、フォーカスRSやシビックType Rを追撃すべく、350 CVを発揮します。

コンパクトカーのセグメントには限界がありません。それを示しているのが、話題のホットハッチを手がけるメーカーの数々です。この呼称は、VolkswagenゴルフRのような名車を指す際に使われます。ゴルフRは、ヴォルフスブルクのコンパクトモデルの中でも最もラディカルなバリエーションであり、かつてのFerrari 348 TBと同等の出力を発揮できます。しかし、ABTのような企業は、Volkswagenの自慢の息子をさらに進化させ、主要なライバルであるFordフォーカスRSやHondaシビックType Rを追撃できるようにすることを目指しました。果たして成功するのでしょうか？

ABTは、Volkswagenグループの中でも特に希少なモデルに、より反骨的で刺激的な個性を引き出すことで知られています。そのため、今回のゴルフRも例外ではありません。さらに魅力的な仕上がりにするため、このドイツのチューナーのエンジニアやデザイナーは、Volkswagenのコンパクトモデルのエクステリアデザインにも手を加えました。

まず目を引くのは、18、19、20インチから選べる専用設計のホイールです。また、グロスブラックで仕上げられた部分も注目に値し、VolkswagenのコンパクトモデルがABTの手を経て放つスポーティな印象を一層際立たせています。

さらに、ゴルフRに新たに搭載されたサスペンションについても触れておく必要があります。これにより車高を下げることが可能です。この仕様によって、より魅力的な外観になるだけでなく、よりシャープなダイナミクス性能も実現しています。これは、ABTの改良によって到達した出力を制御するために不可欠な要素です。

VolkswagenゴルフRは、おなじみの2.0 TSIを搭載しています。これは4気筒ターボエンジンで、標準仕様で300 CVと400 Nmのトルクを発生させます。しかし、エンジンチューニングに長けたこのドイツのチューナーの技術により、このコンパクトモデルは350 CVと440 Nmのトルクを実現するまでに至りました。この数値により、セグメント内の最強クラスのモデルとより直接的に競合できるレベルに到達しています。

このように、ABTは再びVolkswagenの愛されるモデルの一つに手を加え、さらにその性能を高めることに成功しました。このチューナーは0〜100 km/hの加速タイムと最高速度を公表していませんが、ゴルフRの出力が大幅に向上したことを踏まえると、両方の数値も大幅に、そして比例して向上していると推測できます。

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