Audiはブリュッセル工場でQ4 e-tronの生産を大幅に削減する
IDファミリーモデルの需要低迷により、Volkswagenのブリュッセル工場の従業員にも影響が及んでいます。同工場では年末からQ4 e-tronの生産が始まる予定でした
Audi Q4 e-tronとそのスポーツバック仕様は現在、ドイツのツヴィッカウ工場で生産されており、同グループのMEBプラットフォームをベースにした他の電気自動車も同様です。四つの輪のブランドは、年末からブリュッセル工場でも生産を開始する計画でした。しかし、Volkswagenグループの一部の電気自動車モデルの需要が低迷しているため、いくつかの調整が必要になります。
IDファミリーの電気自動車の需要が予想を下回ったため、このドイツのメーカーは最近ツヴィッカウでの生産を縮小しました。その結果、工場の現在の生産能力はQ4 e-tronの需要をまかなうのに十分であり、ブリュッセルでの生産は必要ないことになります。

このような状況を受けて、Audiは最近ベルギー工場の従業員との会合で、Q4 e-tronの生産はこれまでの計画を大幅に下回ることになると伝えました。この発表は全く歓迎されず、結果として2日間のストライキの実施につながりました。
需要がなければ生産もない
ドイツのメディアに対して、Audiの代表者は、需要のピーク時に柔軟に対応するため、ブリュッセルでQ4 e-tronの生産を開始する意向を説明しました。しかし同じ代表者は、ツヴィッカウが引き続き主力の生産拠点であり、この小型SUVの大部分はそこから生産されることも明言しました。ブリュッセルでの生産は最低限の水準にとどまり、大幅に増加するかどうかは、その時々の需要水準によって決まります。

予想どおり、この発表はブリュッセル工場の従業員にも歓迎されていません。同工場では現在、Q8 e-tronとそのスポーツバック仕様のみを生産しています。労働組合の代表によると、従業員は不安を抱えており、経営陣の最近の発言も状況の改善にはつながっていないとのことです。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル