Audi R8は過給エンジンを搭載する予定です。

2代目のAudi R8は、3月のパリモーターショーの開催に合わせて数か月前にデビューしました。

そのイベントでは、V8エンジンを廃止してV10エンジンのみに絞った、このドイツのスーパースポーツの刷新を披露しました。そして今回、ターボエンジンの将来的な搭載が確認されました。

R8はこれまで過給エンジンを搭載したことがありません。初代はV8とV10の2種類のエンジンを、新たに登場した2代目も、これまでLamborghini Gallardoに搭載されて年々進化してきた5.2 V10 FSIのみという構成でした。

しかし、現行モデルの出力値（560 CVと610 CV）を見ればその性能に疑問の余地はないものの、現在の市場では、ますます厳しくなる排出ガス規制によって、メーカーが自然吸気エンジンを改良する余地は限られています。

現行R8には、中国などの市場ですでに知られている直列5気筒の2.5 TFSIが搭載される予定です。これらの市市場では、大排気量に対する税制が極めて厳しいため、このエンジン搭載車の販売はごくわずかです。

したがって、R8へのターボエンジンの搭載は、遅かれ早かれ実現する事実であり、将来のPorsche 911でも同様になるでしょう。911も自然吸気エンジンが常に採用されてきたモデルの一例です。あとは、四つの輪のブランドがどこまで過給化に踏み切るのか、そしてエンジンが1基だけになるのか、それとも複数選ばれるのかを見極めるのみです。

可能性は非常に大きいです。Grupo Volkswagenは豊富なエンジンのラインナップを持っており、前述の2.5 TFSIから、可能性のある3.0 V6 TFSIまで、さらにAudi RS6やS8でも優れた成果を上げている4.0 V8 TFSIを搭載したR8まで選択肢があります。

出典 | motoring.com.au