R8 następnej generacji będzie oferować silniki z doładowaniem

Druga generacja Audi R8 zadebiutowała kilka miesięcy temu, z okazji Salonu Paryskiego w marcu.

Na tym wydarzeniu poznaliśmy odnowienie niemieckiego supersamochodu, który zrezygnował z silnika V8, skupiając się wyłącznie na jednostce V10. Teraz potwierdzono nadejście silników turbo.

R8 nigdy nie miał silników z doładowaniem, ani w pierwszej generacji, z silnikami V8 i V10, ani w niedawno zaprezentowanej drugiej generacji, która dotychczas opierała się na jednostce 5.2 V10 FSI, rozwijanej od debiutu przed laty w Lamborghini Gallardo.

Mimo to moc obecnej generacji (560 i 610 KM) nie pozostawia wątpliwości co do jej osiągów, jednak dzisiejszy rynek dyktuje warunki, a coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące emisji pozostawiają producentom niewielkie pole manewru w ulepszaniu silników wolnossących.

Obecny R8 otrzyma już znany silnik 2.5 TFSI, pięciocylindrowy rzędowy, na rynkach takich jak Chiny, gdzie niezwykle surowe podatki od dużych pojemności sprawiają, że sprzedaż takich jednostek jest symboliczna.

Dlatego nadejście silników turbo w R8 jest faktem, który prędzej czy później się spełni, podobnie jak w przyszłych Porsche 911, będących kolejnym przykładem modelu, w którym silniki wolnossące zawsze były obecne. Teraz pozostaje pytanie, w jakim stopniu marka z czterema kręgami postawi na doładowanie i czy wybrany zostanie tylko jeden silnik, czy kilka.

Możliwości są ogromne, ponieważ Grupa Volkswagen dysponuje bogatą ofertą: od wspomnianego 2.5 TFSI, przez ewentualny 3.0 V6 TFSI, po R8 z 4.0 V8 TFSI, jednostką już stosowaną w modelach takich jak Audi RS6 i S8, z doskonałymi rezultatami.

Źródło: | motoring.com.au