Audiが理想とする超ハイパーカーは、Bugattiシロンのコピーのようなものだ。

Audiが手がけるなかで最もラディカルなスポーツカーはR8だが、次のようなデザインを見ると、このドイツのブランドがさらに極端なもの、つまりハイパーカーを生産に踏み切っていないのは意外だ。

この見事なレンダリングは、デザイナーのミレン・イワノフがBehanceのアカウントで公開したもので、市場にある別のハイパーカーと合理的な類似性を見いだすとすれば、ブガッティ・シロンが最有力候補と言えるだろう。

当然ながら、これらが完全に同一のデザインだと言うわけではないが、このコンセプトとブガッティ・シロンの両車の基本的なラインにはある程度の類似性があるように思える。いずれにせよ、AudiもBugattiと同じVAGグループに属していることを考えれば、これは特に驚くべきことではない。

このハイパーカーは、制作者によってAudi RSコンセプトと名付けられているが、コックピットには座席が一つだけしかないようだ。サーキット走行に限定して使うなら利点だが、「ホーリー・トリニティ」(“Holy Trinity”)と呼ばれる、今流行りのハイパーカー三車種、すなわちFerrari La Ferrari、Porsche 918 Spyder、McLaren P1と肩を並べるべきモデルだとすると、大きな問題となる。

Audi RSコンセプトを特徴づける目立つ要素としては、カーボンファイバー製ボディ、無数のエアインテーク、そして必然的にBugattiシロンを思い出させるリアの造形が挙げられる。

実際、Audi R8は市場に出てから10年以上（2006年から）になるが、その間に受けた変更は小規模なアップデートだけである。そろそろAudiが本格的なハイパーカーを発表してもよい頃だろう。そうなれば、きっと両手を広げて歓迎されるに違いない。