BMW i7：電動でもBMWの高級感を

BMWシリーズ7の新世代モデルには、内燃エンジン搭載版、プラグインハイブリッド、そして電気自動車版がラインナップされる予定だ。

BMWシリーズ7の歴史上初めて、このドイツの旗艦モデルの新世代に、100%電気駆動のバージョンが加わる。まだ正式な名称は発表されていないが、BMW i7と呼ばれる可能性が高い。

もちろん、それが唯一の選択肢というわけではない。BMWは引き続き内燃エンジンにも力を入れており、ガソリンとディーゼルの両方が用意される。プラグイン対応モデルやDGTのゼロエミッション車のうち、プラグインハイブリッドか、新型シリーズ7の電気自動車を選ぶことができる。

この戦略はBMWの電動化計画にも盛り込まれており、2021年末までに世界中の道路を走る「プラグイン」車（PHEVおよびEVを含む）を150万台以上にする計画だ。またBMWは、EV需要が2019年比で倍増すると予測している。

2023年までに25の電動化モデル

そしてその時点で、ラインナップには完全電動の車種が5車種も揃うことになる。BMW i3と新型MINI Cooper SEはすでに販売されており、我々も試乗済みだ（i3の試乗記はこちら、Mini電動モデルの試乗記はこちら）。

これらに加わるのがBMW iX3で、今年中に中国での生産が始まる。さらに2021年には、BMWの電動ラインナップにBMW iNEXTとBMW i4が加わる。今後のBMWシリーズ7と同様、これらすべてに同社の第5世代電動駆動システムが採用される。

さらに長期的には、2023年までにBMWは25の電動化モデルをカタログに揃える計画で、そのうち半数以上を100%電動にする。ただし、他の選択肢を放棄するわけではない。今後のシリーズ7と同様、柔軟な設計と製造によって、多くの新モデルで電動版と内燃エンジン版の両方を提供できるようになる。