BMW i8 Roadster：2020年に登場予定のプラグインハイブリッドはこちら

BMW i8 Roadsterは2018年5月に日本市場での販売を開始します。

新しいBMW i8 Roadsterはほぼ目前に迫っています。BMW i8 Roadsterは2017年12月、ロサンゼルス・オートショーで世界初公開され、2018年5月に発売される予定です。

BMW i8のオープントップモデルを長い間待ち望んできました。この特別なモデルは、大きな面積のソフトトップを備えており、独自の機構を採用しています。ボタンを一つ押すだけで、電動ルーフが15秒で静かに開閉します。最高時速50km/hまで作動します。ソフトトップはスペースを節約するため垂直方向に格納され、そのため座席の後ろに100リットル多くの荷物スペースを確保できます。

新しいBMW i8 Roadsterには、20インチの軽量アルミホイールとダブルスポークデザインが標準装備されています。各ホイールは、これまでで最も軽いものより約1キログラム軽量です。また、このモデルには専用に調整されたサスペンションと、有名な横滑り防止装置（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）が備わっています。

このBMW i8 Roadsterのメカニズムについて、この車両にはプラグインハイブリッドシステムが搭載されており、そのバッテリーは容量が拡大されています。初代BMW i8の7.1kWhから、この新モデルでは11.6kWhへと増強されました。電気モーターの最大出力は9kW（12CV）増加して105kW（143CV）に達し、3気筒エンジンの170kW（231CV）と合わせて、このモデルの合計出力は275kW（374CV）となります。新しいi8 Roadsterは、最高時速105km/hまで電気モーターのみで走行可能です（従来は70km/h）。eDriveボタンを押すと、電気のみで走行できる上限は時速120kmまで広がります。

統合されたパティキュレートフィルターのおかげで、エンジンの騒音と排出ガスも低減されています。これにより、このクルマは平均燃費が100kmあたり2.1リットル、CO2排出量が46g/kmを実現しています。