BMW Mは独自のモデルを開発できるかもしれない

BMW Mは独自のモデルを開発できるかもしれない。さらに、BMW Mは、近年Mercedes-AMGが行っているように、独自のモデルの開発を始める可能性もある。最近のBMW X3 MとBMW X4 Mのグローバル発表の際、BMW Mのトップであるマルクス・フラッシュは、一部の情報筋に対し、今後登場する一部のBMW Mモデルは、既存のBMWモデルを単に改良したものではない可能性があると語った。

「先行モデルのない、独立したMのバリエーションも検討している」。フラッシュは、ゼロから製作されるオーダーメイドモデルの可能性についても問われ、「将来的には可能性がある」と答えた。さらに、同社はすでにこの種のモデルのカテゴリーを決定しており、実際には複数のオーダーメイドのMモデルを検討していると付け加えた。

BMW Mのトップは、独立したMモデルがどのカテゴリーで競うのかは明らかにしなかったが、同社はスーパーカーを開発したいと考えているものの、このバイエルンブランドは現時点でそのような車両を必要としていないと述べた。

「ぜひやりたいが……私たちは大企業の一部であり、経済的に意味があり、ブランドにとって重要なことしかやらない。これまでのところ、Mは最も強力な高性能スポーツ部門であり、スーパーカーは必要ない」。

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BMW Mはゼロからオーダーメイドモデルを製作できる

したがって、ブランドの観点からは必要ないし、BMWは今のままでも強い、とフラッシュは付け加えた。「経済的にスーパーカープロジェクトは常に困難であり、そのため、そのプロジェクトを実現するための前提条件は明らかに非常に厳しいが、それを除外するつもりはない」。

もしBMWのスポーツ部門がオーダーメイドモデルを開発して市場に投入するなら、それはMercedes-AMGの足跡をたどることになる。Mercedes-AMGは近年、Mercedes-AMG GT、Mercedes-AMG GT 4ドア、Mercedes-AMG Oneなどのモデルを発表してきた。

BMW Mのトップはさらに、一つではなく複数のコンセプトに取り組んでいると確認したとされる。フラッシュは研究が進行中であることを認めるだけでなく、その原動力でもある。この車が実現すれば、1978年のBMW M1以来オーダーメイドモデルを発表していないMにとって、重要な拡大となるだろう。それ以来、BMW Mは2008年のBMW M1のようなスーパーカーのコンセプトを手がけてきた。

重要な点として、BMWの研究開発責任者カルス・フローリッヒが、昨年のパリモーターショーで同種の車を称賛して以来、ガソリンエンジンと電気を組み合わせたハイブリッドスーパーカー、BMW i8をベースにしたモデルについても多くの憶測が飛び交っていることも付け加えておく。

フラッシュは最後に、BMW Mの独立モデルは「精密さ、俊敏さ、そして贅沢さの組み合わせという、私たちの個性に合わせる必要がある」と述べた。「そして私たちは模倣しているのではなく、自分たちのやり方で作っている」。