BMW Serie 7 Protection と i7 Protection、贅沢さと最高レベルの安全性は両立する

David Lopez @espacionblanco 10 8月 2023 4 min.

45年にわたりこの分野で豊富な経験を積んできたBMWは、新型の Serie 7 Protection と i7 Protection により、装甲車両のラインナップを拡充しました。

1年余り前、新世代 Serie 7 の電動モデルである BMW i7 が国内市場に登場しました。一方、Serie 7 も今年初めに同様に発売されました。電動バージョンは数か月早く販売が始まっています。現在、Serie 7 と i7 の両モデルに、Protection バージョン が加わり、贅沢さと最高レベルの安全性が一体となっています。

BMW は装甲車両の開発において長い伝統を持ち、実に45年にわたりこの分野に取り組んできました。そのため、この種の車両を選ぶ際に確かな価値を提供するブランドといえます。このドイツブランドの装甲車両部門に新たに加わったのは、Serie 7 とその電動版である i7 です。両モデルとも、VR9 の認定 を取得しました。これは、各モデル専用に装甲鋼板で製造されたモノコック構造のボディを採用した、新しい BMW Protection Core によるところが大きいです。

まず、Serie 7 または i7 の Protection バージョンと、M Sport パッケージを備えたモデルとの違いは最小限であることを申し上げます。後ほど詳しく見ていくように、車内の先進装備も拡充されています。さらに、ブランドは外装と内装の両方でカスタマイズのオプションを提供しており、標準バージョンと密接に連携した内容となっています。また、個人のニーズや好みに応じて、装備やキャビンのデザインを細部まで調整することも可能です。

では、先ほども触れたように、より詳しく見ていきましょう。Serie 7 Protection と i7 Protection には、専用の BMW Protection Core が搭載されています。これにより、ボディの全骨格が装甲鋼板で構成され、ドア、ガラス、そしてルーフとアンダーボディの装甲と組み合わさった保護セルが形成されます。特にアンダーボディは、爆発物や爆薬を搭載したドローンによる攻撃にも耐えられるよう特別に設計されています。さらに Serie 7 には、自己シール式の燃料タンク も備わっています。これは、銃弾の被弾時に燃料漏れを防ぐためにタンクが密閉される構造です。

メカニズムに関しては、BMW i7 Protection は i7 M70 xDrive を基にしており、多くの部品を受け継いでいます。このバージョンでは、各軸に電動モーターを1基ずつ搭載し、合計出力は 544 CV、トルクは 745 Nm です。防護性能は間違いなく確保されていますが、電動車であるため、危険な状況から脱出する俊敏さには疑問が残ると言わざるを得ません。0から100 km/h に達するまでに9秒もかかり、最高速度もわずか 160 km/h に制限されています。

一方、BMW Serie 7 Protection は、出力は低いものの瞬時の加速性能がないにもかかわらず、これらの数値が大幅に改善されています。搭載されているのは、4,400 cc の V8 TwinPower Turbo と 48 V の マイルドハイブリッド システムで、530 CV と 750 Nm のトルクを発生させます。これにより、0から100 km/h まで6.6秒で加速し、最高速度は 210 km/h に達します。

両モデルとも、シャシーなど他の部品にも専用の調整が施されています。特に、防護仕様による重量増に配慮しています。また、両モデルは同セグメントの防護車両として初めて インテグラルアクティブステアリング を採用しています。これにより、後輪の操舵によって最小回転半径が縮小し、コーナリング時の精度が向上します。さらに、すべての運転支援システムは、ドライバーへの情報提供や警告を通じてサポートすることに重点を置いており、通常車両のように車両の制御に積極的に介入することはありません。これは、回避操作が必要となるような危険な状況において、むしろ事故を引き起こす恐れがあるためです。