BoschはCESラスベガスで音声アシスタントを車内の「もう一人の同乗者」に変える

「私はCaseyです。あなたの新しい同乗者です。準備はいいですか？」これは、車載アシスタントがドライバーと初めて関係を築く際に語りかける、オリジナルのフレーズです。現在市場にある各種音声アシスタント（Alexa、Siri、Google、Cortana、Bixbyなど）と多少似た関係ですが、Boschが開発した新しい音声アシスタントでは、これまでの私たちの慣れ親しんだものとは大きく異なる形で関係が生まれます。

実際、Boschは音声アシスタントを、いわば「ダッシュボードの裏側」から引き出し、車内の同乗者の一人にすることに成功しました。これにより、ドライバーが運転という本来の役割に集中できるよう、気が散る要因を取り除くことができます。

「車に乗り込むと、ドライバーは時に飛行機のパイロットのように感じることがあります。ボタン、ディスプレイ、千ものサブメニューがある分かりにくいメニュー操作。Boschは車内のボタンの混乱に終止符を打とうとしています。その代わりに、私たちは音声アシスタントを同乗者にしたのです」と、Robert Bosch GmbH取締役会のDirk Hoheisel博士は述べています。

事前定義されたコマンドだけでなく、賢いアシスタント

これまで、既存の音声コマンドのさまざまな機能は、この点であまり役立ちませんでした。多くの場合、システムとの対話における選択肢の単純なメニューとして構成されており、そのメニューの外からはシステムと接触することができなかったからです。そのためドライバーは、コマンドを記憶に刻み、画面を読むか、必要なコマンドを正確に暗唱するしかなく、どの操作においても、道路から注意をそらさなければならず、ドライバーにとって同じくらい煩わしく、危険なものでした。

Boschの新しい音声アシスタントは、もはや特定のコマンドにのみ反応するわけではありません。ドイツで自動車ドライバーを対象に行われたAllianz Center for Technologyの調査によると、ドライバーはナビゲーションシステムを操作したり、エアコンを調整したり、電話に応答したりする際に、頻繁に気が散ってしまうことがわかっています。これらの気の散りは、現在、交通事故の主な原因の一つとなっています。

Boschの新しい音声制御システムは、この問題を解消します。「言いたいことを、言いたい方法で言ってください。Boschは、他の同乗者と同じようにドライバーを理解する音声アシスタントを車に搭載します」とHoheisel氏は述べています。

このシステムは、オフラインであっても、ドライバーに向けられた一言一言に応答することで、ドライバーと直接対話します。Boschの新しい音声アシスタントは、もはや厳密に定められた特定のコマンドにのみ反応するわけではありません。日常的な文の構造に対して非常に自然に応答し、さまざまな言語だけでなく、「話す」相手それぞれの多様なアクセントや方言にも対応できます。さらに最大30言語で対応します。

10年以上の開発を経て、Boschは音声アシスタントに純粋な英語の言語や発音を認識させるだけでなく、英国、米国、ニュージーランド、オーストラリアの方言も問題なく使えるようにしました。

Boschが開発した人工知能Casey

しかしCaseyは、ドライバーとの対話においてさらに先を行きます。車内で人工知能を先取りする優れたシステムとして、将来の動作のために考え、学習もします。例えば、ドライバーが単に「Pabloに電話したい」と言った場合、同じ名前の人物を区別して発信できます。その場合、Caseyは自動的に確認します。連絡先リストや、車両とドライバーの状況、時間帯などの要因をもとに、要求に応答する前に判断します。朝早くのPabloは同僚や午前中の訪問先の人物かもしれませんが、夜遅くのPabloはパデルの試合をする友人かもしれないからです。そのような場合、Caseyはドライバーにこう答えます。「Paulという名前の連絡先が5件見つかりました。Paul Stevensonに電話しますか？」

Caseyは連絡先に発信し、目的地まで案内し、他の人と話すように、最大30言語で会話することができます。同様に、ナビゲーションシステムの操作ははるかに速く、簡単になります。新しい目的地を入力したり、自国とは異なる言語で目的地が発音される国を走行している際にシステムの設定を変更したりする必要がありません。例えば、英語を話すドライバーが「Champ de Mars, Cinq Avenue Anatole Paris へ連れて行って」と言えば、システムは目的地を直接理解し、エッフェル塔までの最適なルートをすばやく算出します。

Boschが提案するシステムのもう一つの大きな進歩は、その完全な接続性にあります。Caseyは、外部データ接続を一切必要としません。車両の情報エンターテインメントシステムがデータをクラウドに送信することなく計算を担うため、いつでも正しく機能し、対応がより速く、安全になります。これにより、トンネル、地下、携帯電話の電波が弱いエリア、さらには運転者の国以外の国を走行中で携帯電話がオフラインの場合でも、動作が容易になります。

Caseyは30言語を理解し話します。各言語の方言や発音にも対応し、女性の声44種類、男性の声9種類で表現できます。システムは起動するには、アシスタントに直接向けて「こんにちは、Casey」と話しかけて会話を始めるだけで、ボタンやコントロールを操作する必要はありません。さらに、ドライバーはいつでもシステムに別の名前を付けることができます。

これは、BoschがラスベガスのCESで発表した新しい先進システムの一つです。今年1月9日から12日の間に、自動駐車のバレーパーキング（ドライバーの操作不要）、その他のモビリティアプリケーション、さらに自動車から操作できるさまざまなホームオートメーションソリューションとともに発表されます。また、接続された車両に適用できる新しい常時接続型車載ダッシュボードや、Boschが同じくCESで披露した自動運転技術も紹介されます。

https://youtu.be/b2gaQlwsXvs