BYDは、プレミアムスーパーカーDenza Zの驚くべき技術仕様を公開した。

今年4月の北京モーターショーでの正式発表に続き、BYDは新型の完全電動スーパーカー、Denza Zの驚くべき技術仕様をすべて発表した。どのような車両と向き合うことになるのかを把握するには、その両電動モーターの合計出力が1,180kWに達することを挙げれば十分であり、これは市場で最もパワフルな電動モデルの一つに位置づけられる。

中国の一部メディアが最近報じたところによると、Denza Zは今年7月に中国の自動車メーカーのディーラーに届く予定である。2つのバージョンで提供される予定で、白いソフトトップを備えたオープンカーと、取り外し可能なハードトップを備えたロードスターとなる。Denza Zは4人乗りのスーパーカーで、そのクラスとしてはコンパクトな寸法を持つ。全長は4.78メートル、全幅は1.99メートル、全高は1.35メートル、ホイールベースは2.78メートルである。

このスーパーカーの前述の合計出力1,180kWは、前輪軸の500kWのモーターによって生み出され、さらに後輪軸に配置された2基のモーターが合計680kWを追加で発生させる。BYDは、Denza Zを、チーフデザイナーのWolfgang Eggerが率いる国際的なチームによって生み出された傑作と表現している。

決して並のスーパーカーではない

Denza Zは、先進的な制御システムDiSus-Mを組み込んだカーボンファイバー製のボディが特徴である。また、Blade 2.0バッテリーパックを搭載しており、航続距離の延長に最適化されているほか、BYDの超急速充電システムFlash Chargingに対応し、充電に必要な時間を大幅に短縮する。

これにより最大1,500kWの充電出力に対応し、わずか5分で充電率を10%から70%まで高めることが可能である。さらに9分で10%から97%まで充電できる。

この中国メーカーの新型スーパーカーは、充電スポットでの速さだけでなく、サーキットでも速さを誇る。標準仕様の最高速度は時速300km/hで、スポーツパッケージを装着したバージョンでは時速350km/hに達する。この性能向上は、より強力なモーターによるものではなく、主に空力的なダウンフォースを生み出す大型リアスポイラーによって実現されている。

現時点では中国でのみ販売される予定だが、Denza Zが将来的にヨーロッパ、特にドイツに投入される可能性もある。DenzaはBYDのプレミアムブランドであり、すでにドイツのハンブルクに新たにオープンしたショールームを持っており、ケルンとフランクフルトでもさらに2店舗のオープンが近く予定されている。全体として、Denzaは今年末までにドイツ全土に約40の販売拠点と少なくとも80のサービスセンターを展開する計画である。