BMW Serie 3は、ミラマスでの最終調整を終え、市場投入の準備が整いました。

すでにBMW Serie 3 電気自動車は発表されていますが、ついに内燃機関のバリエーションも登場するのを待っているところです。BMW Serie 3には、非常に効率の高い4気筒および6気筒エンジンが採用される予定で、さらに48ボルトのマイルドハイブリッドシステムも備わります。Serie 3のすべてのバリエーションは、長年にわたるこのモデルの成功の歴史を土台としており、その伝統は受け継がれ、新世代が登場するたびにさらに拡大しています。

内燃機関のバージョンは、Neue Klasseの新しいデザインも取り入れており、この伝統とドイツブランドが提供できる最新で印象的な要素が融合しています。この新しいSerie 3のデザインは、BMWの象徴的なフロントフェイスを進化させたものが基調となっています。

2.5ボックスデザインは、BMWのスポーツセダンが提供するものに忠実であり、電気自動車と内燃機関のバージョンを区別する装飾的なディテールが施されています。さらに、車載テクノロジーもNeue Klasseの新しいラインナップに基づいています。

車内にはBMW Operating System Xを搭載した中央ディスプレイがあり、BMW Panoramic iDriveと連動して、ドライバー中心の新たなアプローチとユーザーとのインタラクションを提供します。テストの締めくくりとして、BMW M350 xDriveはサーキットでの走行に合わせて調整され、その性能をすべて示すことができるようになっています。

BMW M350 xDrive

Serie 3のトップグレードには、3.0リッター6気筒エンジンが搭載され、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムが組み合わされています。これによりエンジンの性能が向上し、8速BMW Streptonicオートマチックトランスミッションを備えています。最高出力は443 CV、最大トルクは580 Nmです。最高速度は250 km/hで、0-100 km/h加速は4.1秒です。

すべてのバリエーションには、インテリジェントで高性能な走行ダイナミクス管理システムが搭載されます。さらに、各パワートレインには、すべてのコンポーネントで最大限の効率を実現するための専用設定があります。効率を高め航続距離を伸ばす「My Mode Efficient」モードや、ドライバーに運転スタイルの改善と走行中の省エネのためのアドバイスを提供する「Efficiency Coach」もあります。

「BMW Drift Moment」もこのモデルの特徴の一つです。このシステムは中央ディスプレイのコマンドで作動し、全出力をリアアクスルに移すことができます。このモードはドリフトを楽しむためのもので、一般道で頻繁に使用するものではありません。このシステムは2027年を通して提供される予定ですが、それ以前に販売された車両もソフトウェアアップデートによって利用できるようになります。

この車の諸元表

セダンBMW Serie 318 グレード · 50,200 € より