CATL、バッテリー技術における大きな飛躍を発表

Javier Cantagalli     30 5月 2025     3 min.
CATL、バッテリー技術における大きな飛躍を発表

ここ数年、私たちはさまざまなバッテリー技術について耳にしてきましたが、近いうちにそこへ新たに、金属リチウム電池という技術が加わるかもしれません。

中国企業CATLは、世界最大のバッテリーセル製造企業であり、金属リチウム電池(LMB)の開発において重要な成果を発表しました。同社によると、技術者たちは長年求められてきたもの、すなわち高いエネルギー密度と、従来のプロトタイプの2倍に達する寿命の両立を実現したとのことです。これらのバッテリーは多くの分野に革命をもたらすと期待されていますが、依然として残る技術的課題のため、電気自動車への搭載にはまだ遠い状況です。

CATLは、今回の進展が極めて重要な一歩であり、この種のバッテリーの商業的実現可能性がわずかに近づいたと強調しています。

Lithium

CATLの技術者が開発した最新のプロトタイプは、500Wh/kgのエネルギー密度で483サイクルの寿命を達成しました。この数値は全固体電池に対する期待を上回るものであり、200〜300Wh/kgのNMC系の現行バッテリーのほぼ2倍にあたります。

この成果の背景には、新しい液体電解質の採用があります。CATLの技術者たちは、金属リチウム電池の主な問題は電解質の消費であることを突き止めました§h6;。セルの寿命終盤には電解質が最大71%まで劣化し、性能に影響を与える「死んだリチウム」が生じていたのです。これに対抗するため、同社は高い導電性と安定性で知られるリチウム塩LiFSIを採用し、高エネルギー密度セルの寿命延長を可能にしました。

進むべき道はすでに示されています

LiFSI塩の濃度とその消費が、バッテリーの寿命を左右する重要な要因であることは、今となっては明らかです。これは今年1月に発表された研究でも示唆されていたもので、高濃度電解質によってLMBが3,000回の充放電サイクルを達成し、元の容量の80%を維持できることが実証されています。

Catl Battery

最後に付け加えると、このバッテリー技術の重要な進展は、CATLが行っている多額の研究開発投資なしには実現しなかったでしょう。2024年だけでも、同社は約25億9,000万ドルを研究開発に投じました。LMBと全固体電池の研究は相互に関連しており、特別な特徴を共有し、電解質に関するこの成果のように共通の技術革新の恩恵を受けています。

いずれにせよ、まだ多くの課題が残されており、CATLの技術者たちは、安全性をさらに高めながら、エネルギー密度を向上させ、寿命を延ばすための努力を続けていくでしょう。

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