Cupraに別れを告げよう。SEAT León ST Cupra Rは、このブランドがその名を冠する最後のモデルとなる。

変化は良いものだと言われる。多くの場合それは事実だが、何かが終わるとき、悲しみや郷愁を感じずにはいられない。SEAT León ST Cupra Rにも同じ思いを抱かずにはいられない。その理由は単純だ。このスペインのコンパクトカーは、Cupraの名を冠する最後のSEATとなる。ご存じのとおり、この名は独立ブランドとなったCUPRAが担い、親会社のスポーツモデルを手がけることになったからだ。この変化は次世代Leónにも及ぶ。

Cupraの名は長年にわたりSEATの最もアグレッシブなモデルに使われてきた。León ST Cupra Rはその頂点にある。しかし社内の再編により、こうしたスポーツモデルを生み出すのはCUPRAとなった。その第一弾はAtecaである。

ステーションワゴンのボディに付いたRのバッジにより、SEATはより特別で、有終の美を飾るにふさわしいモデルを提供している。外観でも機構でも、標準のLeón Cupraとは大きく異なる変更が加えられている。ただし、Cupra Rは300台限定である。

外観では、各所にカーボンファイバー仕上げのパーツが使われ、特別感を演出している。。さらにブロンズカラーが個性を加え、CUPRAのモデルや、まだSEATの傘下にあるモデルでしか見られない色の対比を生み出している。

しかし真の進化は機構面にある。León ST Cupra Rは、このブランドがこれまでに造った中で最もパワフルで速いモデルを名乗る。その称号を得るため、SEATは既存の2.0リッター直列4気筒TSIエンジンを採用したが、今回は最高出力300 CV、最大トルク400 Nmを発揮する。。

こうしてSEATは、多くの象徴的なモデルを生み出してきた名に、堂々と別れを告げる。その名はCUPRAの下で生き続ける。次世代Leónの開発は急ピッチで進んでおり、まもなくその詳細だけでなく、León ST Cupra Rの後継となるスポーツモデルの情報も明らかになるだろう。

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