e-4ORCEとは、Nissanが開発した電気自動車向けのデュアルモーターAWDシステムです

Nissanは、CES 2020において、電気自動車向けの新しい4モーター全輪駆動システムを発表しました。

「e-4ORCE」の愛称で呼ばれるこのシステムは、2基の電気モーターを用いて「四輪に瞬時にトルクを供給」します。同社によれば、バランスが取れ予測可能な出力と、「多くのプレミアムスポーツカーに匹敵する」ハンドリングも実現するとしています。

同社は詳細をあまり明かしていませんが、このシステムは駆動力を高めるとし、さまざまな路面において、「超高精度のブレーキとエンジン制御により、ドライバーの意図したラインを忠実にトレースし、ドライバーの信頼感を高める」とも述べています。

多くの全輪駆動システムは駆動力のみに注力していますが、Nissanのe-4ORCE技術は乗り心地にも配慮しています。快適な運転を実現するため、全輪駆動システムは、前後の電気モーターの回生ブレーキ機構を利用して、ピッチングやノーズダイブを最小限に抑えます。同社は、これにより断続的な交通状況でもドライバーと同乗者の揺れが減り、車内での快適性が向上すると説明しています。

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Nissanのe-4ORCEとは、同社がCESで発表した新技術です

でこぼこの道路や、急な加減速がある状況にも対応するため、出力は「不規則な動きを最小限に抑え、快適な乗り心地を維持するように最適化」されています。Nissanは詳細をこれ以上明らかにしていませんが、このシステムはNissan Patrolの4WDシステムや、Nissan GT-Rに搭載されている「ATTESA E-TS」トルクスプリット機構の開発で得られた知見を活かしているとしています。 GT-Rは性能志向のモデルですが、Nissanによれば、e-4ORCE技術は出力と制動を管理し、滑らかで安定した走行体験を提供するように設計されているとのことです。

Nissanは以前からe-4ORCEの開発を進めており、CESではNissan Leafをベースとしたプロトタイプを披露する予定です。このモデルは、全輪駆動のe-4ORCEを搭載したコンセプトカー「Ariya」と並べて展示されます。

同社によれば、「e」は100%電気駆動システムによって実現されたNissanの技術を表し、「4ORCE」は「フォース（力）」と発音され、物理的な力とエネルギーを表しています。「4」は全輪を制御する駆動能力を意味しています。

Nissanの先進研究・技術開発担当シニアバイスプレジデントである浅見隆夫氏は次のように述べています。「e-4ORCEのツインモーターによる全輪制御技術は、正確な操縦性と安定性を提供し、ドライバーにこれまで以上の信頼感と運転の愉しさをもたらします。この技術は、コーナリング性能や滑りやすい路面でのトラクション、そして全乗員にとって快適な乗り心地を実現します。」なお、CES 2020は1月7日から10日まで、ラスベガス・コンベンションセンターで開催されます。