ソニーがVision-Sで電気自動車市場に参入

ソニーのVision-Sは、ラスベガスで開催されたCES 2020で発表され、同社にとって電気自動車市場への初めての本格的な取り組みとなる

コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）2020は昨日ラスベガスで開幕し、世界に最新のテクノロジーを披露しました。これまでの各回を通じて、ソニーは新型ゲーム機、テレビ、そして家庭のリビングを彩るガジェットの数々を発表し、このイベントを大いに盛り上げてきました。しかし今年、同社はさらに一歩踏み出し、Sony Vision-Sという名の新しい電気自動車を発表しました。

ソニーが新型電気自動車を披露した主な理由は、モビリティ分野における同社の精力的な取り組みに花を添えることにあります。こうして同社はCES 2020の会場に、コンセプトカーとして非常に高い技術力を備えた車両を出展しました。この車は、Byton M-Byteのような新世代の電気自動車とも十分に肩を並べられるものです。

Sony Vision-Sはレベル2の自動運転に対応可能

Sony Vision-Sには実に33個のセンサーが搭載されており、周囲のあらゆる物体を検知・認識することができます。このため同社は、レベル2の自動運転システムを組み込むのに完全に適していると説明しています。これらの装置のレベル分けがまだはっきりしない方には、各自動運転レベルの内容を解説した特集記事をお読みになることをおすすめします。

ソニーは豊富なマルチメディアシステムの経験を活かし、前席のヘッドレストに2つの大型モニターを組み込み、さらにダッシュボードの全幅を占める大型パノラマディスプレイを採用しました。この先進的な印象をさらに高めるため、従来のドアミラーはカメラに置き換えられ、まさにバーチャルミラーのHonda eのようなスタイルとなっています。

また同社は高品質なサウンドシステムの提供にも長けており、そのためSony Vision-Sには「360 Reality Audio」が搭載されています。このシステムは、車室内と各シートに複数のスピーカーを設置することで、全乗員に没入感のあるサラウンドサウンドを届けることができます。

電気自動車向けのモジュラープラットフォームをベースに

ソニーの代表執行役社長であるKenichiro Yoshida氏は、このプロトタイプが「新設計のモジュラープラットフォーム」をベースとしていると述べています。したがって、おそらくBentelerとBoschが長年開発を進めてきたモジュラープラットフォームのような技術が採用されていると考えられます。

さらにソニーは、Bosch、Continental、NVIDIA、Qualcommといった企業の協力を得て、初の電気自動車を開発しました。これらの企業との協業により、Sony Vision-Sは268馬力を発生する2基の電気モーターを搭載しています。これにより全輪駆動を実現し、0から100 km/hまでの加速は4.8秒、最高速度は239 km/hと、非常に優れた性能を備えています。

同社がSony Vision-Sに込める意図については、まだ明らかになっていません。このプロトタイプが単なるデモンストレーションにすぎないのか、それとも量産を計画しているのかは不明です。ただ、電動モビリティが、Rivianのような新興企業にとって大きなチャンスであることは明らかです。同社はAmazon向けに10万台の電動バンを製造する予定です。