Fiat がジュネーブモーターショーでバッテリーを温める：電動化された500がショーの主役に

賛否はあれど、電動化は遅かれ早かれすべてのブランドで起こる出来事です。FCAグループは、100%電気自動車となる初のモデルをすでに何度か発表する素振りを見せており、Alfa Romeo Tonaleはその中でも最近のものの一つです。しかしながら、Fiat 次に先頭に立つのはブランド、なぜなら小型の500が、次回のジュネーブモーターショーで電動版を披露すると見られているからです。

実際、この戦略は分析してみると非常に理にかなっています。というのも、ほとんどのブランドがSUVやセダンではなく、電気の都市型車に賭けているからです。Fiat 500はイタリアグループの最大のヒット作の一つであり、スペインで最も売れている車種リストで5位にランクインしていることがそれを裏付けています。それだけに、電動パワートレインを初めて搭載するモデルにするのが理にかなっています。

コンパクトな寸法と明確な都市志向により、500はガソリンとは無縁の心臓部を備えるのに理想的な一台となっています。この前提に立てば、バッテリーはやや控えめながらも、都市での日常を十分にこなし、高速道路や幹線道路でも快適に走れる性能を備えたものが期待できます。

約40 kWhのバッテリーと100 CVのモーターが搭載されれば、Fiat 500 eléctricoは兄弟である内燃機関モデルと同様の成功を収めるための要素が揃うでしょう。同時に、これらの仮定の数値に基づけば航続距離は約250キロメートルと見積もれ、このイタリアの小型車は毎日の使用に最適な一台になると考えられます。

ただし、これらはあくまで推測に過ぎません。なぜなら、Fiat スペインは2020年のジュネーブモーターショーに500 eléctricoが出展されることについて声明を出しただけだからです。疑いなく、これはイタリアの自動車メーカーにとって非常に重要な変革の始まりとなるでしょう。同社は現行ラインナップの電動バージョンを提供し続けるだけでなく、純粋な電気自動車の製造にも乗り出すと考えられます。

こうして、Fiatだけでなく、FCAグループ全体が、多くの人が待ち望んでいた新時代に踏み出す準備ができています。今のところは辛抱強く待つ必要があります。ジュネーブモーターショーか、あるいはこのイタリアブランドが500 eléctricoに関する予告映像で私たちを驚かせてくれるまで。