Fiat ダトとドブロに、各シリーズへ新たなユーロ6対応エンジンが追加

Fiat ダト

Fiat ドブロとFiat ダトの両モデルは、それぞれのラインナップに、厳格なユーロ6排出ガス規制に適合した新しいエンジンを追加しました。Fiat ダトは2014年にリニューアルされ、その時々に求められるニーズに応え、多くのお客様にとって最良の仕事と旅のパートナーであり続けています。Fiat ドブロは、多用途性と優れた走行性能、積載機能、積載量、生産性を備え、燃費も低く抑えられたモデルです。

Fiat ダト

リニューアルされたエンジンラインナップにより、Fiat ダトは高い効率性を維持しています。 新エンジンのうち4機種は、AdBlueを必要としないLPEGR（低圧EGR）技術を搭載しています。 ラインナップの最初のエンジンは、115 CV、290 Nmのトルクを発揮する2.0 Multijet II LPEGRで、 6速マニュアルトランスミッションを備え、市街地走行に最適化されています。次は、最大トルク320 Nmの130 CV 2.3 Multijet II LPEGRで、 日常使いから長距離ドライブまで幅広く対応する理想的な選択肢です。3つ目は、最大トルク380 Nmの150 CV 2.3 Multijet II LPEGRで、 最も過酷な作業に最適です。LPEGR技術を搭載した最後のエンジンは、400 Nmのトルクを発揮する180 CV 2.3 Multijet II LPEGRで、 最高の性能を求めるプロフェッショナルのニーズを満たします。

ディーゼルラインナップは、150 CV、380 Nmのトルクを発揮する2.3 Multijet IIで完成します。このエンジンはSCR（選択触媒還元）技術とAdBlueを採用し、 NOxの排出を最大限に抑えています。スペインでは、Fiat ダトの価格は23,942ユーロからとなっています。

Fiat ドブロ

Fiat ドブロ

第4世代のFiat ドブロ・カーゴは、より高い機能性、優れた性能、付加価値の向上を実現しました。 これらの特長と新エンジンにより、ドブロ・カーゴは信頼性が高く、唯一無二で、お客様にとってより大きな価値をもたらすモデルです。ラインナップは、4種類のボディタイプ（カーゴ、コンビ、シャシー・プランシェ、ワークアップ）、2種類の車高、2種類の全長、2種類のホイールベース、7機種のエンジンで構成されています。

エンジンラインナップは、4機種のターボディーゼル、1機種のガソリン、そしてガソリン／メタンのバイフューエルエンジンで構成されています。 ディーゼルは、80 CVまたは95 CVの1.3リッターMultiJet II、105 CVまたは120 CVの1.6リッターMultiJet IIです。 ガソリンエンジンは、95 CVの1.4リッターで、ラインナップは、120 CVを発揮する1.4リッターTurboJetのガソリン／メタン・バイフューエルエンジンで完成します。すべてのエンジンはユーロ6規制に適合しています。

1.3 MultiJet IIと1.6リッターMultiJet II は、「EcoJet」仕様 でも用意され、さらにスタート＆ストップシステム、低転がり抵抗タイヤ、低粘度オイル、インテリジェントオルタネーター、可変容量オイルポンプ、エアロダイナミクスパッケージも採用しています。スペインでは、Fiat ドブロの価格は14,074ユーロからとなっています。

出典 | Fiat