Fiat Powertrain Technologies、MultiJetエンジン500万基の生産を祝う

500万基の生産により、1.3リッターMultiJetエンジンは、Fiatのラインナップの中で最も数の多いエンジンの一つとなり、日常的に使うドライバーにとってディーゼルの中でも最もよく知られたエンジンの一つとなりました。

このエンジンは、現在のMultiJetの前身であるファーストコモンレールを含め、1997年から生産されています。現在の名称では2003年から生産されており、Fiat、Alfa Romeo、Lanciaの複数のモデルに採用されています。例としてはFiat 500、500L、Strada、Fiorino、Dobló、Panda、Punto、Quboがあり、Alfa Romeo MiToやLancia Ypsilonにも搭載されています。

これらのエンジンは現在、ポーランドのビエルスコ＝ビャワにある工場で生産されているほか、インドでもFiat India Auto向けに生産されています。出力は70馬力から95馬力までのバージョンがあり、その中で75馬力のバージョンは、1〜1.4リッターのカテゴリーで2005年の「Motor del Año（年間最優秀エンジン）」を受賞しました。MultiJetの最新の進化形はMultiJet IIで、2009年に登場しました。1サイクルあたり8回の噴射を行い、Euro V規格に適合し、将来のEuro VI規格にもパティキュレートフィルターなどの追加装置なしで対応できるとされています。

したがって、最近のFiatのディーゼル車をお持ちであれば、そのエンジンはほぼ間違いなくMultiJetです。このエンジンは信頼性が高く燃費も良いという評価を得ており、これはFiatが開発において掲げた主要な目標の一つであり、顧客からも評価されている点です。