Genesisの新たなライバル、プレミアムSUVクーペのGV80 Coupé Conceptが公開されました
GenesisはニューヨークでのGV80 Coupé Concept発表により、プレミアムスポーツSUVの市場に照準を定めました

英国、スイス、ドイツといった欧州の主要市場へのGenesisの進出は、大きな注目を集めていたことは間違いありません。近いうちにスペインなどの市場も加わる予定です。高級ブランドであるGenesisは、欧州の名門プレミアムブランドと直接競合する製品を携えて参入してきます。
この韓国ブランドの確かな実力を示すのが、数日前にニューヨークのGenesis Houseで開催された限定イベントです。ここで同社は新型SUVとなるGV80 Coupé Conceptを披露しました。この車は、Audi Q8、BMW X6、さらにはPorscheのCayenneといった高級モデルの牙城に挑むために登場しました。

Lamborghini MurciélagoやGallardoのデザインを手がけ、現在はGenesisの社長を務めるLuc Donckerwolke氏の言葉によると、同ブランドは創業以来、高級セダンの開発に注力してきました。この10年ほどはGV80やGV70などのSUVを含め、ドライビングの楽しさを追求したモデルを発表してきました。しかし今後は、よりスポーティな性格を前面に出し、性能を重視したモデルの投入に舵を切ろうとしています。その役割を担うのがGV80 Coupé Conceptです。

Genesisは市販版の発表時期を明らかにしていませんが、量産モデルの姿を目にするのはそう遠くないと思われます。さらに重要なのは、「Concept」という名称に惑わされないことです。このGV80 Coupéは、量産版のデザインにかなり近いものとなるはずです。外観デザインは非常に魅力的で、個人的にはフロントの造形がBentley Bentayga Sを思い起こさせます。スポーティな印象を強める要素も多く取り入れられています。
Genesis GV80 Coupé Conceptのスタイリングは、概ねこのブランドの現行デザイン言語に沿っており、昨年ニューヨークショーで披露されたX Speedium Coupéコンセプトからインスピレーションを得ています。フロントには、同ブランド特有のグリルのデザインが採用されています。他の吸気口も大型化されて冷却性能を高めており、黒いモールディングには空気を導くフィンが組み込まれています。これらに加えて、同ブランド特有の二段構造のヘッドランプが装備されていますが、今回はさらに薄型のデザインとなっています。

GV80 Coupé Conceptをサイドから見ると、そのクーペのシルエットが最もよくわかります。前輪のホイールアーチの後ろでは、ヘッドランプのラインを受け継ぐ印象的な発光部分が見られます。ルーフにはカーボンファイバーが採用され、車両全体の軽量化による性能向上を図っています。その性能はアスファルトへと伝わり、軽量化を目的とした鍛造アルミホイールが装着されています。リアは一見シンプルですが印象的で、グループ化されたランプを貫く「Two Lines」デザインが採用されています。さらに、リアウィンドウ上部のスポイラーと、テールゲート端の「ダックテール」形状のスポイラー、そして排気口を備えたリアディフューザーも見逃せません。

GV80 Coupé Conceptのインテリアは間違いなく見事で、そのパワートレインの性能を引き出すことを明確に目指しています。その証拠に、個別シートを備えた4座構成となっています。すべてのシートがバケットタイプで、リア部分にカーボンファイバーが使われ、ボディと同じMagmaカラーで塗装されています。さらによく見ると、後部には車体の剛性を高めるチューブラー補強材が備わっています。このスポーティさは、オレンジ色のコントラストステッチを施した格子柄のNappaレザーや、カーボンファイバーのトリム、そして豊富なテクノロジー装備といった要素でさらに引き立てられています。
メカニズムについては、現時点でGenesisはGV80 Coupé Conceptのボンネット下に何が搭載されているかを明らかにしていません。詳細はもう少し待つ必要がありますが、間違いなく期待を抱かせる新型モデルであることは確かです。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル