Hondaの電動化の未来は「ゼロ」です。ここではその先駆けをご紹介します。

その名称は「ゼロシリーズ0」です。読んで字のとおり「ゼロ」という言葉が使われており、これはHondaが2026年から世界的に展開し、まず北米市場から発売を開始する新しい電気自動車のラインナップに付けた名前です。そのため同社は、このシリーズの最初の2台のプロトタイプを世界初公開する場として、ラスベガスのCESを選びました。その2台とは、Honda SaloonとHonda Space-Hubです。

大きく異なる2台ですが、この新しい電気自動車に同社が与えようとしている基本的な価値観を共有しています。すなわち、芸術的なデザイン、先進的な運転支援技術、コネクティビティとIoTによって新たな次元で空間を楽しめる室内空間、運転の楽しさ、そして比類のない電気自動車としての効率性です。最初の4点はモーターショーのプロトタイプらしく聞こえますが、今回披露される内容を超えて、私たちが注目すべきは最後の点に約束されている内容です。すなわち約10〜15分で15%から80%まで急速充電できること、そして何より10年間使用した後もバッテリー容量の劣化（言い換えれば航続距離の低下）を10%未満に抑えることです。これは間違いなく素晴らしいニュースです。

Honda Saloon：未来のセダンはすでにここにあります

電動パワートレインの標準化とそれがもたらす利点により、デザイナーたちは新たな可能性が開けたことに大喜びしていることでしょう。このタイプのアーキテクチャに合う未来的な外観のクルマはまだ市場に登場していませんが、それも時間の問題です。Hondaもそのように考えており、Honda Saloonはその明確な例です。スポーツカーに近い低い車高と、完全に流れるようなラインが即座に目を引くセダンです。ただし、あの巨大なガルウィングドアについては…正直なところ、私には理解できません。

特にインテリアのコンセプトに注目してください。運転のために設計されたクルマですが、本格的な自動運転が実現した際には乗車するためのものでもあります。また、新しいヒューマンマシンインターフェースは、おそらく今後のブランドの新型車でも見られるでしょうし、このプロトタイプではドライバーの姿勢を制御するシステムなども披露されています。同社のプレスリリースでは、Saloonは「さまざまな運転状況においてドライバーの意思をコントロールすることを目指している」とも述べています。それが単なる意図の表明ではなく、観客へのアピールにすぎないものでないことを期待します。

https://www.youtube.com/watch?v=A8nLOC9GhOE

Honda Space Hub：ミニバンの再発明

Saloonとは対照的ですが、同じデザイン言語を共有するSpace Hubは、柔軟な空間とコネクティビティに焦点を当ててミニバンを再発明することを目指しています。ここではすべてが詰め込まれています。自動運転モードでは完全に格納されるステアリングホイールを備え、車両の端から端まで広がるディスプレイを組み込んだ格納式ダッシュボードから、ウエストラインの低い車体と、ボディ（板金、ファイバー、その他の素材など）に対して比率の小さいサイドガラス面積を考えると想像もつかないほどの解放感と明るさをもたらすルーフとウィンドウのコンセプトまで。何よりも、ぜひ動画でご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=idUscAG-qkc