ITVは、パンデミックによる制限を撤廃します
7月1日より、ITV検査場の検査手順マニュアルの新版(v. 7.6.1)が施行されます。

7月1日より、車両検査(ITV)はCovid-19のパンデミックによって課されていた制限を撤廃します。AECA-ITVによると、この日付よりITV検査場の検査手順マニュアルの新版(v. 7.6.1)が施行されます。この新版には、特定の手順を明確にするためのいくつかの修正も含まれていますが、主な変更点は、Covid-19のパンデミックの結果として車両検査の過程で課されていた制限を撤廃することです。
これらの制限は主に、シャシーのスタンピング(打刻)の状態確認と、OBDリーダーを使用した車両の電子制御ユニットの確認に影響していました。これらの2つの工程では、車室内へのアクセスが必要でした。OBD(On Board Diagnostics:車載式診断システム)
ITVは通常どおり検査を再開します
AECA-ITVによると、検査場はパンデミック中に定められた手順を終了し、パンデミック開始前に慣れ親しんでいたように、通常どおり検査を再開する予定です。念のため申し上げると、対象車両の車台番号(VIN)(Vehicle Identification Number:車両識別番号)は、ヨーロッパで販売されている車両を誤りなく特定する、17桁の英数字の唯一の組み合わせです。

車台番号の目視検査による車両検査では、次の点が確認されます:
- 存在すること。
- 状態(判読不能、明らかな改ざん、不完全)。
- 書類に記載されている番号との一致。
一般に、各車両の車台番号は通常、次の3か所に記載されています:
- ダッシュボードに刻印され、フロントガラス越しに見えるもの。
- メーカーのプレート。
- 車体(シャシー)に直接打刻されたもの。
車室内で再び実施されるもう一つの作業は、OBDリーダーによる車両の電子制御ユニットの確認です。OBDは、車両の電子制御ユニットに外部のコンピューターを接続できるシステムです。このシステムを使用する目的は、車両の電子制御ユニットに誤りや無許可の変更がないことを確認することです。
現在、車両検査では、このシステムを使用して、EURO 5レベル(M1およびN1カテゴリーのみ)、EURO 6およびEURO VIの車両の排出ガスシステムを確認しています。
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