ITV'ler pandemi kaynaklı kısıtlamaları kaldırıyor
1 Temmuz’da, ITV İstasyonlarının Muayene Prosedürü Kılavuzunun yeni sürümü (v. 7.6.1) yürürlüğe girecek.

1 Temmuz’da, Araç Muayene İstasyonları Covid-19 pandemisi nedeniyle uygulanan kısıtlamaları kaldıracak. AECA-ITV, söz konusu tarihte ITV İstasyonlarının Muayene Prosedürü Kılavuzunun yeni sürümü (v. 7.6.1) yürürlüğe gireceğini belirtiyor. Bu sürüm, bazı prosedürleri netleştiren değişikliklerin yanı sıra, en önemli değişiklik olarak Covid-19 pandemisi nedeniyle araç muayene sürecinde uygulanan kısıtlamaların kaldırılmasını içeriyor.
Bu kısıtlamalar esas olarak şasi numarasının damgalamasının doğru durumunun kontrol edilmesini ve yolcu kabinine erişim gerektiren iki işlem olan OBD okuyucusu aracılığıyla aracın elektronik kontrol ünitesinin kontrol edilmesini etkiliyordu. On Board Diagnostics
ITV’ler muayeneleri yeniden olağan şekilde yapacak
AECA-ITV, istasyonların pandemi sırasında uygulanan protokolleri geride bırakacağını ve pandemi öncesinde olduğu gibi muayeneleri yeniden olağan şekilde yapacaklarını belirtti. Hatırlatmak gerekirse, bir aracın şasi numarası veya VIN’i Vehicle Identification Number, Avrupa’da satılan araçları hata olasılığı olmadan kesin olarak tanımlayan, benzersiz, 17 alfanümerik haneden oluşan bir kombinasyondur.

Aracın şasi numarasının görsel muayenesi yoluyla yapılan araç muayenesinde şunlar kontrol edilir:
- Varlığı.
- Durumu (okunamaz, görünürde müdahale, eksik).
- Belgede yer alan numara ile eşleşmesi.
Genellikle her araçta şasi numarası üç yerde bulunur:
- Gösterge panelinde, ön camdan görülebilecek şekilde kazınmış.
- Üretici plakası.
- Aracın şasisi üzerine damgalanmış.
Yolcu kabininde yeniden yapılacak diğer bir işlem, OBD okuyucusu aracılığıyla aracın kontrol ünitesinin incelenmesidir. OBD, aracın elektronik kontrol ünitesine harici bir bilgisayar bağlanmasına olanak tanıyan bir sistemdir. Bu sistemin kullanılmasının amacı, aracın elektronik kontrol ünitesinde hata veya yetkisiz değişiklik olmadığını kontrol etmektir.
Şu anda araç muayenesinde bu sistem aracılığıyla, EURO 5 seviyesindeki araçların (yalnızca M1 ve N1 kategorileri) emisyon sistemi kontrol edilmektedir. EURO 6 ve EURO VI.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik