As ITV eliminam as restrições impostas pela pandemia

No próximo dia 1 de julho, as Inspeções Técnicas de Veículos eliminarão as restrições impostas pela pandemia da Covid-19. A AECA-ITV sustenta que nessa data entrará em vigor a nova versão do Manual de Procedimento de Inspeção das Estações de ITV (v. 7.6.1), que, além de incluir algumas modificações para clarificar determinados procedimentos, traz como principal alteração a eliminação das restrições impostas ao processo de inspeção técnica em consequência da pandemia provocada pela Covid-19.

Estas restrições afetavam principalmente a verificação do correto estado da gravação do número de chassi e a verificação da centralina eletrónica do veículo através do leitor OBD, On Board Diagnostics, dois procedimentos para os quais era necessário o acesso ao habitáculo interior do veículo.

As ITV voltarão a realizar as inspeções de forma habitual

A AECA-ITV indicou que as estações vão deixar para trás os protocolos estabelecidos durante a pandemia e voltarão a realizar as inspeções de forma habitual, tal como estávamos habituados antes do início da pandemia. Caso não se lembre, o número de chassi, ou VIN, Vehicle Identification Number, de um veículo em questão, é uma combinação única de 17 dígitos alfanuméricos que identifica os veículos comercializados na Europa de forma exata e sem possibilidade de erro.

Na inspeção técnica de veículos, através da inspeção visual do número de chassi do veículo, verifica-se:

• A sua existência.
• O seu estado (ilegível, manipulação aparente, incompleto).
• A coincidência com o número que consta na documentação.

Geralmente, em cada veículo, este costuma estar localizado em três lugares:

• Gravado no painel de instrumentos do veículo e visível através do para-brisas dianteiro.
• Placa do fabricante.
• Gravado diretamente no chassi do veículo.

Outra operação que voltará a ser realizada no interior do habitáculo é a verificação da centralina do veículo através do leitor OBD. O OBD é um sistema que permite a ligação a um computador externo à centralina eletrónica do veículo. A finalidade da utilização deste sistema é verificar a inexistência de erros ou modificações não autorizadas na centralina eletrónica de controlo do veículo.

Atualmente, na inspeção técnica de veículos, através deste sistema, verifica-se o sistema de emissões dos veículos com níveis EURO 5 (apenas categorias M1 e N1), EURO 6 e EURO VI.