Jeep Wrangler Flat Top Concept と Stitch Concept

毎年恒例のモアブ・サファリ(米国)に合わせて、Jeep は2つのコンセプトを披露しました。それが、Flat Top Concept と Stitch Conceptです。どちらも Jeep Wrangler と、一部では Wrangler Rubicon 10th Anniversary をベースにしたデザインスタディです。Flat Top は、より低く平らなルーフを強調した試作車であり、もう一方は非常に興味深いレトロコンセプトです。
Flat Top Concept は、一枚の素材で特別に作られた平らなルーフを備えています。Jeep の通常のルーフ高さより5センチ低く、キャビンのロールバーの一部を除けば、Bピラーがありません。このJeep のアプローチアングルは37インチのタイヤによって明確に定義されており、どれほど困難な地形であっても、通過はほぼ確実と言えます。

Stitch Concept については、Wrangler から重量を減らすためにできる限り多くの装備を取り除いたところを想像してください。ラジオ、エアコン、ドア、そしてボディの広い部分まで取り除かれています。最終的な重量は1,300キログラムをわずかに超える程度で、Flat Top と同じ V6 VVT エンジンを搭載しているため、悪路での性能も見応えがあるはずです。Jeep は、Cherokee SRT8 と同じ重量対出力比を備えていると発表しています。
しかし、これらのコンセプトの本当の目的はレースではなく、今後のモデルの出発点となることです。2つのうち、私は Stitch の方がより気に入りました。それは、前世紀の初期の Jeep が持っていた、Jeep の本質そのものを体現しているからです。
この車の諸元表
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する
Dacia Sandero Hybrid 155 ファーストインプレッション:19,890ユーロからのパワーと効率