Leapmotorは、最初の2モデルが9月にヨーロッパへ到着することを発表

Leapmotorという名前には馴染みがないかもしれませんが、競争の激しさを増す欧州市場で存在感を示すための興味深い提案をまもなく打ち出します。この中国企業は、Stellantisグループとの合弁会社を設立したため、まもなくこの新会社Leapmotor Internationalを通じてヨーロッパに進出します。ヨーロッパに投入されるモデルは2車種で、今後はさらに他のモデルも加わる予定で、今年代の残りの期間中に準備を進めていく計画です。

この共同会社は、2023年10月に設立されました。Stellantisが中国メーカーの株式の21%を取得し、その経験と電気自動車の技術を活用して、この種の車両の大規模な発売キャンペーンを展開することを目指しています。「勝てないなら、仲間になれ」というのが、このヨーロッパ企業が採用した戦略のようです。

ヨーロッパでは、Leapmotorのモデルが9か国で購入できるようになります。ドイツ、ベルギー、フランス、ギリシャ、イタリア、オランダ、ポルトガル、ルーマニア、スペインで販売される予定です。これにより、スペインはこれらの電気自動車を運転できる国の一つとなります。今後、Leapmotor Internationalは、アジア太平洋地域（オーストラリア、ニュージーランド、タイ、マレーシア、インド）、アフリカ（トルコ、イスラエル、仏領海外県）、中東、南米（ブラジル、チリ）などの他の市場にも進出する予定です。

現時点では、アメリカ合衆国には進出しません。同国は、当面はこのブランドの拡大戦略の対象外となります。

ヨーロッパにおけるLeapmotorの最初の2モデル

中国・ヨーロッパ合弁ブランドの到着は、2024年9月に予定されており、2モデルで構成されます。それはLeapmotor T03とSUVタイプの電気自動車C10です。前者は都市向けに設計されたコンパクトカーで、例えばMitsubishi Mirageと同程度のサイズです。そのモーターの出力は75 kW（100 CV相当）で、CLTCサイクルにおいて265キロメートルの航続距離を可能にするバッテリーからエネルギーを供給されます。

Leapmotor C10はSUVで、LFPバッテリーを2種類の容量で搭載することが分かっています。52.9 kWhのバッテリーは、CLTCサイクルで410 kmの航続距離を提供し、一方、69.9 kWhのバッテリーは、同じくCLTCサイクルで530 kmに達します。170 kW（231 CV相当）の同期モーターを使用し、最大トルクは320 Nmです。

前者はポーランドで生産され、ブランドが提供したデータによると、後者は中国から輸入されます。新モデルについては、2028年までにさらに4車種が登場する見込みです。