Leapmotor kondigt aan dat hun eerste twee modellen in september naar Europa komen

Waarschijnlijk zegt de naam Leapmotor je niet veel, maar binnenkort zal het bedrijf met een interessant aanbod een plaatsje veroveren op de steeds moeilijkere Europese markt. Het Chinese bedrijf heeft namelijk een joint venture opgericht met de Stellantis-groep, zodat het binnenkort via dit nieuwe bedrijf, Leapmotor International, de Europese markt betreedt. Er komen twee modellen naar Europa, en binnenkort volgen er nog andere modellen, die men hoopt klaar te hebben in de loop van de rest van dit decennium.

Het gedeelde bedrijf werd opgericht in oktober 2023, toen Stellantis 21% van de aandelen van het Chinese merk kocht, met de bedoeling de ervaring en technologie op het gebied van elektrische auto’s te benutten om een indrukwekkende lanceringscampagne voor dit soort voertuigen op te zetten. “Als je ze niet kunt verslaan, sluit je je bij ze aan“, lijkt de strategie te zijn die het Europese bedrijf hanteert.

In Europa zullen de modellen van Leapmotor te vinden zijn in negen landen. Ze zullen beschikbaar zijn in Duitsland, België, Frankrijk, Griekenland, Italië, Nederland, Portugal, Roemenië en Spanje. Ons land wordt zo een van de landen waar je een van deze elektrische modellen kunt rijden. Later zal Leapmotor International ook andere markten bereiken, zoals de regio Azië-Pacific (Australië, Nieuw-Zeeland, Thailand, Maleisië en India), Afrika (Turkije, Israël en het Franse overzeese gebied), het Midden-Oosten en Zuid-Amerika (Brazilië en Chili).

Waar het merk, althans voorlopig, niet zal komen, is de Verenigde Staten. Dit land valt voorlopig buiten de uitbreidingsstrategie van het merk.

De eerste twee modellen van Leapmotor in Europa

De komst van het Chinees-Europese merk wordt verwacht in september 2024 en bestaat uit twee modellen. Dat zijn de Leapmotor T03 en de elektrische SUV C10. De eerste is een compacte stadsauto. Hij heeft ongeveer dezelfde afmetingen als de Mitsubishi Mirage, om maar een voorbeeld te noemen. De motor levert 75 kW, gelijk aan 100 CV, en wordt aangedreven door een accu die een actieradius van 265 kilometer mogelijk maakt volgens de CLTC-cyclus.

De Leapmotor C10 wordt een SUV, waarvan bekend is dat hij een LFP-accu met twee capaciteiten gebruikt. De accu van 52,9 kWh biedt een actieradius van 410 km volgens de CLTC-cyclus, terwijl de accu van 69,9 kWh 530 km haalt, eveneens volgens de CLTC-cyclus. Hij gebruikt een synchrone motor van 170 kW, gelijk aan 231 CV, met een maximaal koppel van 320 Nm.

Terwijl het eerste model in Polen wordt gebouwd, volgens de gegevens van het merk, wordt het tweede uit China geïmporteerd. Wat de nieuwe modellen betreft, wordt verwacht dat er vóór 2028 nog vier andere modellen volgen.