McLarenは雪上でドリフトを楽しむ方法を知っており、570Sを雪の中へ持ち込み、これまでにないほど見事にドリフトしてみせた。

Javier López    @jlopezbryan96    14 4月 2018     2 min.
McLarenは雪上でドリフトを楽しむ方法を知っており、570Sを雪の中へ持ち込み、これまでにないほど見事にドリフトしてみせた。

McLarenは、570 CVと600 Nmのトルクを誇るスーパースポーツ570Sでドリフトを行うコースを企画し、参加者はその楽しさを味わいながら技術を身につけた。

多くのスーパースポーツは、一部では芸術とまで評されるほどの、まさに車輪の上の貴重な逸品となる。そうした地位は希少性と、それらを唯一無二の存在にするいくつかの要素によって得られるものである。こうした特徴から、多くのオーナーは車両をガレージにしまい込み、走行距離をできる限り抑えて価値を保とうとする。しかし、McLarenはこの考え方とは異なり、これらのモデルは走らせて楽しむためにこそ存在するのだと、この動画で示した。

英国のメーカーのエンジニアたちは、スーパースポーツの潜在能力を引き出すには、雪上へ持ち込むことが最良の解決策だという結論に至った。この路面のおかげで、McLarenは車両の運転の楽しさと、同時にサーキットの外でも自在に動ける実力を示すことができた。とりわけ、このブランドとその兄弟車たちの評判を高める役割を担ったのが570Sであり、大役ではあるが、McLarenのエントリーモデルでさえ間違いなく刺激的であることを明確に示している。

このためにメーカーは、Pure McLaren Arctic Experienceと名付けたイベントを開催した。参加者は570Sのハンドルを握り、インストラクターの同乗のもと、この英国のスーパースポーツを横滑りさせる方法を学んだ。また、このコースで体験できたのは楽しさだけではなく、McLarenのドライバーたちにとっての深い学びでもあった。

雪上で経験したさまざまな条件のおかげで、参加者たちはいくつかの状況をうまく解決する方法を学ぶことができ、同時に、その知識をアスファルトにも応用する方法を身につけた。アスファルトでもタイヤがグリップを失う可能性があるからだ。これは冬用タイヤの使用によっても可能になり、その結果、McLaren 570Sは山道をまるで水を得た魚のように走り抜けた。

同時に参加者たちは、この英国製スーパースポーツの性能も堪能できた。車両には、すでに知られている4.0リッターの過給V8エンジンが搭載されており、最も過激な仕様の570Sでは570 CVの出力と600 Nmのエンジントルクを発揮する。これらの数値により、McLarenのエントリーモデルでも0から100 km/hまでわずか3.2秒で加速し、最高速度は328 km/h に達する。このような性能により、競合車種の中でも最上位に位置づけられている。

https://youtu.be/TRTu52Hrg0k

間違いなく、この体験は参加者にとって楽しいだけでなく、実践的でもあった。こうして、これらのスーパースポーツを手にする幸運なドライバーたちは、サーキットでもアスファルトでも車両をより高度に制御できるようになる。アスファルトでも予期せぬトラブルは起こりうるが、570Sは雪上よりもこの路面のほうが快適に走れるとしても。

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