McLaren MSO X、レーシングカーのような外観ながら公道走行に適法なモデル

McLaren は、すでに広範なラインナップをさらに拡充することをやめません。新モデルや唯一無二のカスタマイズによって、後者はまさにコレクターズアイテムと呼ぶにふさわしい逸品です。今回 McLaren は、そうした逸品のうち10台を披露してくれました。将来のオーナーを喜ばせるに違いないモデルで、レースの世界からインスピレーションを得た非常にラジカルなデザインをまとっています。

これらの逸品は、具体的には McLaren 570S を MSO X と改名したもので、レーシングモデルである 570S GT4 の過激なイメージからインスピレーションを得ています。ご存じない方のために補足すると、McLaren 570S GT4 は2016年に発表され、同年春には英国ツーリングカー選手権のGTクラスに参戦を始めました。ただし、これらのチューニングのインスピレーションとなったのは 570S GT4 だけではありません。1990年代に耐久レースに出場した、Woking のエンブレムを背負う名競技車両 McLaren F1 GTR のような伝説的モデルからも着想を得ています。

この10台の限定 MSO X の最大の魅力は、レーシングスタイルが単なるエアロキットにとどまらない点です。完全に機能的であり、570S の基本特性をより過激な方向へ変えています。キットにはディフューザー、バンパー、570S GT4 のものに着想を得たリアスポイラー、新デザインのバンパー、そして McLaren F1 GTR Longtail に着想を得たルーフのエアインテークなどが含まれます。これらすべてにより、100キログラムの追加ダウンフォースを実現しています。

ほかにも、MSO Titanium Super Sports エキゾーストシステムや、ルーフのエアインテークと連携して機能する専用エアインレットを備えたボンネットなどが組み込まれています。仕上げには Pirelli P Zero Corsa タイヤ を採用し、さらにボディ全体、ボンネット、サイドスカート、エンジンカバー、ルーフに炭素繊維を多用して軽量化を図っています。

インテリアにも いくつかの変更 が加えられています。すべてはレーシングの雰囲気を生み出し、運転に必要な要素だけを残すことを目的としています。そのため、複数のパーツでは炭素繊維の内部構造をあらわにし、軽量化のためにセンタートンネルの収納スペースを撤去し、570S GT4 に備わるものと同じ炭素繊維製のハイマウントセンターコンソールを取り付けています。

残念ながら、MSO X が欧州の道路を走る姿を見られる可能性は低そうです。10台すべてアメリカへ出荷されており、すでに米国内で最大規模のブランドディーラーを通じて、それぞれのオーナーの元へ納車されています。