Mercedes-AMGが次世代の高性能EV「CLA」の新バージョンを発表

Mercedes-AMGは、CLA EVの新バージョンを追加することで、高性能電気自動車のラインナップをさらに拡充しました。これはCLA 45 4MATIC+であり、ラインナップの中で初めて3基のアキシャルフラックスモーターを搭載したモデルです。この先進技術は、同ブランドがGT 4-Door Coupéですでに導入していたものです。

この新モデルは、性能面で大きな飛躍を遂げており、セダンとShooting Brakeの2種類のボディで提供されます。

パワートレインの構成は特に革新的です。2基のモーターをリアアクスルに、さらに1基をフロントアクスルに配置し、合計最大出力500 kW、最大トルク1,759 Nmを実現しています。この卓越した性能により、新しいCLA 45 4MATIC+は停止状態からわずか2.71秒で100 km/hに到達します。標準の最高速度は250 km/hに制限されていますが、オプションのAMG Dynamic Plusパッケージを装着すると270 km/hまで引き上げることができます。

見逃せないその他の注目データ

このモンスターマシンを動かすエネルギーは、800ボルトアーキテクチャを採用した94 kWhのバッテリーパックから供給されます。充電時には、この構成により直流で最大330 kW、交流で22 kWのピーク出力に対応します。Mercedes-AMGはシステム全体の効率性も強調しており、複合燃費は16.5〜19.6 kWh/100 kmで、セダン仕様ではWLTP航続距離650 km超、Shooting Brake仕様では640 km超を実現しています。

印象的なパワートレインに加え、CLA 45 4MATIC+はアダプティブサスペンションとアクティブ空力パーツを備えています。後者はボディタイプに応じてリアスポイラーまたはルーフエッジスポイラーを作動させ、高速走行時のダウンフォースを高めます。可変式4輪駆動システムAMG Performance 4MATIC+により、あらゆる条件下で優れたグリップと俊敏な走りを確保します。

今回の発表は、このドイツのメーカーの電動ラインナップのスポーツモデルを充実させるだけでなく、ブランドの現在の戦略にも合致しています。2025年にはEQファミリーの販売が落ち込んだものの、2026年第1四半期には電動モデルの世界販売台数が前年比11%増加し、50,400台に達しました。新世代の電動モデルの一員であるCLAがこの回復の鍵となり、ドイツ・ラシュタットの工場では需要に対応するため3交代制での生産が導入されています。