Mitsubishi ASXに新たにCVTが搭載されました

Mitsubishiのスペイン法人は、ASXの新バージョンの発売を発表しました。これにより、上位グレードのラインナップが充実します。より充実した装備により、ますます競争が激しくなるセグメントにおいて、ライバルとしての地位を維持することができます。このバージョンでは、日本のメーカーのコンパクトSUVに初めてオートマチックトランスミッションが採用されました。これはマイナーチェンジ以降のことです。

この種の車両では一般的であるように、オートマチックトランスミッションは、四輪駆動4WDと最もパワフルなエンジンとの組み合わせでのみ選択できます。今回は2.2 DI-Dエンジンで、最大出力150 CV、最大トルク360 Nmです。トランスミッションは、トルクコンバーター式の6速INVECS-IIで、通常のオートマチックとして、またはSportモードではシーケンシャルとしても機能します。

後者の場合、ギアはステアリングホイールの裏側にあるパドルシフト、またはシフトレバーで選択します。滑らかな乗り心地を重視する通常モードとは異なり、Sportモードでは峠道の登坂やコーナーの連続といった状況で、最大限のパフォーマンスを引き出すような変速が行われます。

オートマチックトランスミッションが選べる唯一のグレードは、最上級の Kaiteki です。標準装備として、下位グレードの装備に加え、Motion の装備も含まれています。具体的には、ハイintensityキセノンヘッドライト、レザーシート、電動調整式の暖房付きシート、キーレスエントリー、リアビューカメラ、6.1インチタッチスクリーン付きCD-MP3オーディオシステムなどです。Mitsubishiは、スペイン市場向けのオートマチック仕様のASXを、税込み33,500ユーロで発表しました。

出典 | Mitsubishi Motors

この車の諸元表

クロスオーバーMitsubishi ASX8 グレード · 25,250 € より