O Mitsubishi ASX recebe a transmissão automática

A filial espanhola da Mitsubishi anunciou o lançamento de uma nova versão do ASX que completa a gama na sua parte superior. A sua introdução permitir-lhe-á manter-se como rival num segmento cada vez mais concorrido, graças ao maior equipamento oferecido. Esta variante apresenta pela primeira vez a caixa automática no SUV compacto do fabricante japonês desde a sua atualização.

Como é habitual nestes veículos, a transmissão automática só poderá ser equipada com a tração 4WD e com o motor mais potente. Neste caso, trata-se do 2.2 DI-D de 150 CV e 360 Nm de binário máximo. A caixa de velocidades é a INVECS-II de seis relações com conversor de binário, que pode funcionar como automática convencional ou como sequencial em modo Sport.

Neste último caso, as velocidades são escolhidas através das patilhas situadas atrás do volante ou com a alavanca de velocidades. Ao contrário da modalidade convencional, em que as mudanças são suaves para garantir o conforto de condução, no modo Sport as transições procuram obter o máximo rendimento exigido em situações como subidas de montanha ou curvas seguidas.

O único acabamento disponível com a transmissão automática é o Kaiteki, o mais luxuoso. De série inclui, além dos elementos do acabamento inferior, o Motion, com faróis de xénon de alta intensidade, estofos em pele, bancos com regulação e aquecimento, sistema de abertura sem chave, câmara de visão traseira e sistema de som CD-MP3 com ecrã tátil de 6,1″. A Mitsubishi anuncia o ASX com caixa automática para Espanha por um preço de 33.500 euros, impostos incluídos.

Fonte | Mitsubishi Motors

Ficha técnica deste carro

CrossoverMitsubishi ASXversões 8 · a partir de 25.250 €