MQBプラットフォームを搭載するVolkswagenは、技術を改良し、レベル2+の自動運転機能を追加します

Volkswagenは、すでに古参となったMQBプラットフォームのあらゆる機能を向上させる予定です。このプラットフォームは市場で最も先進的なものの一つであり、同社の最新モデルのいくつかの基盤にもなっています。このプラットフォームの機能をアップデートするため、Volkswagenは、この構造に技術を組み込む二社の先端テクノロジー企業であるValeoおよびMobileyeと協力します。

この構造は、同ブランドの大型車両においてより高い安全性と快適性を提供することを目指していますが、グループの他ブランドのモデルも恩恵を受けることができます。一方では、これらのモデルのコストがかなり抑えられることになります。なぜなら、すべての技術革新を共有しやすくなり、全体的な装備を向上させることができるからです。

他方では、顧客もまた恩恵を受けます。なぜなら、多様な装備を手に入れることができるようになり、それは通常では入手が非常に困難だからです。このアップデートで導入される新機能はまだ開発段階にあるため、新しいプラットフォームの完全な発表があるまでは、どのような内容になるかは分かっていません。

このMQBプラットフォームのアップデートが備えると期待されている機能の一つは、特定の高速道路区間でのハンズフリー運転です。また、渋滞時のアシスト、駐車時のアシスト、そして車両の周囲を見渡す360度監視システムも搭載されます。さらに、拡張現実ディスプレイとの互換性を持つ可能性も明らかにされています。

レベル2+の運転機能により、ドライバーの介入なしで車両が走行できるようになり、最高速度130km/hに制御された高速道路区間で作動します。このシステムには車線変更アシストも備わる予定で、長距離移動をさらにリラックスしたものにし、ドライバーにとっての余計な負担を取り除きます。

これらはどれも新しいものではありませんが、これまでは複数の独立した制御ユニットが使用されていました。この新しいプラットフォームでは、すべてを単一のECUに集約できるため、システム全体を制御するための設計、重量、配線の量が簡素化されます。

このプラットフォームはすでに10年以上経過していますが、Volkswagenグループの中で依然として最も広く使われているものの一つであり、継続的なアップデートが行われています。今回のアップデートにより、長期間にわたり引き続き使用され、今後も数年間活用し続けることができるようになります。