Nissanはリチウムイオン電池のリサイクルを目的とした協会を発足させました。

Nissanと住友商事（「Sumimoto」と報じられたこともありますが、正しくは「Sumitomo」です）は、電気自動車の電池の再利用に関する提携を開始しました。このプログラムは「4R」と名付けられ、2020年までに少なくとも日本国内だけで年間約5万台分の需要に対応することが見込まれています。

Nissanは2012年度までに電気自動車を大量に市場へ投入することを約束しています。消費者がゼロエミッション車をますます選ぶようになるなか、電気自動車の再利用可能な電池の供給が増えるのに伴い、再利用電池への需要も高まると予想されます。車両の寿命が尽きた後でも、Nissanが採用している高性能リチウムイオン電池は、残存容量の70％から80％を保持しており、エネルギー貯蔵のソリューションとして複数の産業で再利用・再販売が可能です。

Nissanと住友商事によるこの提携の主なステップは次のとおりです。

* 再利用：約70％〜80％の容量を持つ再利用電池の使用を開始する。
* 再販売：さまざまな用途向けに電池を再販売する。
* 再製造：電池パックを分解し、顧客の要件を満たすよう再組み立て・調整する。
* リサイクル：寿命の終わりにリサイクルを実施し、原材料を回収する。

現在のリチウムイオン電池の航続距離の不足とコストを批判してきた私たちとしても、近い将来状況が改善されることが期待できます。電気自動車をすべての人にとってより現実的なものにするための最初の一歩です。

出典 | Nissan コミュニケーション

詳細情報 | 住友商事（Sumitomo Corporation）