Nissan Z Nismo 2024、欧州では発売されない426CVのクーペ

各ブランドは自社が活動する市場をよく理解しているため、これから発売を準備しているモデルをどこで投入すべきかを把握しています。スペインにとっては、これが非常にもどかしいことです。欧州市場に投入されない、非常にインパクトのあるモデルが少なくないからです。Nissan Z Nismo 2024は、米国を含むいくつかの市場で発売される予定です。しかし欧州には導入されないため、欧州のサーキットでその姿を見られないのは残念です。

新しいNissan Z Nismo 2024は、同モデルで最もパワフルなバージョンであり、サーキットでの最大限のパフォーマンスを発揮するために設計されています。ブランドによれば、このバリエーションは、空力性能を高める新しい要素によって、「正の空力的ダウンフォース」を実現しているとのことです。フロントには、リデザインされた新しいフロントバンパーが採用されています。

また、新しいフロントディフューザーも備えており、これはFairlady 240ZGに採用されていたものをベースにしています。フロントのカナードは前輪の上に渦を生み出し、空力性能の向上に役立ちます。サイドには、空気抵抗を低減するサイドスカートが取り付けられています。リアには改良されたリアスポイラーがあり、新しいリアバンパーとともに、このモデルの空力構成を完成させています。

デザイン面では、新しいアルミホイールを装備し、ボディカラーは5色から選べます。インテリアにも、このモデル専用の識別要素を与えるための作り込みがなされています。バージョン専用のグラフィックが施され、Recaro製のバケットシートが搭載されています。これはAlcántaraとレザーで張り替えられています。

Nissan Z Nismo 2024のエンジン

このバージョンの心臓部には、標準モデルと同じ3.0リッターV6ツインターボエンジンが搭載されています。ただし、ツインターボチャージャーの過給性能に手が加えられ、改良されたオイルクーラーも組み込まれました。こうした変更や他の小さな改良により、エンジンの出力は405CVから実に420CV、最大トルク521Nmへと向上しました。

エンジンには9速オートマチックトランスミッションが組み合わされており、変速の速さと効率を高めるために改良されています。また、ローンチコントロールと、シャシーを調整してサーキットで優れたパフォーマンスを引き出すSport +ドライブモードも追加されています。

Rayが手がけ、このバージョン専用となる19インチホイールには、Dunlop SP Sport MAXX GT600タイヤが装着されています。これは、Nismo Z Performanceが採用するタイヤより10mm幅広です。さらに、ホイールは軽量化されており、これまで最も印象的なバージョンであったそのモデルよりも魅力的なものにしています。