Porscheが内燃機関を廃止へ：次世代について分かっていることすべて

Porsche Cayenneは、このドイツのブランドで最も売れているモデルの一つとなり、現在は第3世代が市場に出ています。その人気により、Porscheの未来を担うモデルの一つにもなりました。このモデル名は、内燃機関を廃止し、100％電動駆動を採用するモデルのリストに加えられています。

現時点で、Porsche Cayenneには複数のハイブリッド版がありました。最初のモデルはCayenne S-Hybridで、2010年に発表され、4年後にCayenne S e-Hybridへと置き換えられました。これはハイブリッドシステムをプラグインハイブリッドに変更したものです。2017年の第3世代では、さらに2つのバージョンが登場し、出力は462 CVに向上、最上位版では680 CVに達しました。いずれの場合も、プラグインハイブリッドモデルは完全電動モードで40 kmまで走行可能です。

第3世代が販売されている期間中に、さらに3つのプラグインハイブリッドバージョンが登場すると予想されており、電動モードでの航続距離が延びるでしょう。また、シャシーや路上でのハンドリングも改良される見込みです。

第4世代はPPEプラットフォームをベースとし、これはBentley BentaygaおよびVolkswagen Touaregと共有されます。これら2車種はVolkswagenグループで最も大きなSUVであり、この電動ラインナップのトライデントを形成します。それでもなお、Porscheのエンブレムの下にさらに大きなSUVが登場すると予想されています。この場合はSSPプラットフォームを使用するでしょう。

こちらはさらに大型化し、より優れた半自動運転システムを備えるでしょう。一方、電動版Cayenneについては、これがブランドで4番目の電動モデルとなり、Taycan、次期電動Macan、そしてPorsche 718電動版に続きます。この戦略により、同ブランドは2030年に販売台数の80％を電動車にするという目標に向けて歩みを進めようとしています。