Porsche 991（次期911）のデータとスパイフォト

Porsche はロサンゼルス・モーターショーの開幕でCayman CSを披露する予定だが、シュトゥットガルトではすでにもう一つの大物の登場に向けた準備が進んでいる。おなじみの911の新世代で、今回は社内で991と呼ばれている。

新型モデルはスパイフォトに捉えられたが、フェルディナント・ピエヒが991のデザインチームに直接与えた指示とは裏腹に、かなり厳重にカモフラージュされている。どうやら新型は写真で見えているよりも全長が長くなり、1メートルをわずかに超える程度の延長によって、すでに羨望の的である911の乗り心地と全体的な走行性能がさらに向上するようだ。

とりわけ、リアガラスはより下方まで延長され、リア部分では空力性能に対してより徹底した作り込みが行われる。このプロトタイプで確認できるその他のディテールとして、ドアミラーはドアの小さな三角形のスペースに取り付けられるのではなく、ドア本体の上に装着されている。

ライトについては、LEDシステムで制御される方式がテストされており、非常に未来的なデザインのリアライトと組み合わされる。そのため、現時点では997とほぼ同じ照明がモデルに採用されている。

インテリアについては、Porsche はもう少し高級感を持たせることを考えており、PanameraやCayenneで見られたものに通じる仕上がりとなって、素材の質感という点で911に抱かれていた多少ストイックなイメージから脱却する。エクステリアでは、911はアルミ部品がより多く使われるほか、エンジンの冷却をより良くするために、ある種のアクティブ空力補助装置が使われる可能性もあるようだ。また、フロントはGT3を強く思わせるデザインになると伝えられている。

エンジンについては大きな変更は予定されていないが、何らかの直噴システムが導入される可能性がある。しかし、顧客（あるいは法規制）が求めるのであれば、Porsche が4気筒ターボエンジンの搭載に踏み切る可能性もあるほか、欠かせないハイブリッドモデルも登場しそうだ。トランスミッションに関しては、次期911はすでにおなじみのPDKか、7速マニュアルを継続採用するとみられる。

出典 | Car and Driver