Renaultは、レベル4の自動運転機能を備えた電動ミニバスの製造に乗り出す

自動運転車の登場は、予想よりも遅れている。技術は整っているように見えるが、日常にはあまりにも多くの不測の事態があるため、自動運転を利用する車両が完全に信頼できるものになることは不可能に近い。そのため、各段階の基準を定めた複数のレベルの存在を考慮する必要がある。レベル1が最低段階で、レベル5が最高段階であり、人間のドライバーの介入を必要としない。

Renaultは改良型のレベル2を採用しており、車両がいくつかの操作を自ら行えるようにしているが、特定の場面ではドライバーの注意と操作が求められる。次の段階はレベル3で、これらの基準をさらに高め、より大きな自由を実現する。ただし、常に人間のドライバーの監督下にある。

しかし、このフランスの自動車メーカーは、乗用車やバンでのこの競争から撤退することを決めた。ミニバンのような旅客輸送車両では、さらに一歩進んで、レベル4の自動運転機能を備えた電動モデルを製造したいと考えている。

この場合、この目的のために提携した中国企業WeRideが保有するレベル4の自動運転技術を用いることになる。この技術は、Renaultが電動バンに使用しているプラットフォームに適用される予定だ。製造は近く開始され、この提携による最初のモデルは今年代の終わりまでに完成する見込みである。