Teslaに電池を搭載した1949年式Mercuryをご存知ですか？

米国の自動車レストア会社

ICON 4×4

は、85kWhのTesla電池と125Aの急速充電ポートを備えた1949年式Mercuryを仕上げました。
米国で放置された車両を再生しているこのレストア会社ICON 4×4は、新たな再生プロジェクトを発表しました。Mercury 1949です。カリフォルニアのチームは、戦後のこのクラシックカーにデュアル電気モーターを搭載しました。この車両にはTesla85kWhの電池が積まれています。さらに、125アンペアの急速充電ポートを取り付け、シャシーの各部品も交換されています。現在、この電動Mercury 1949はラスベガスのカスタムカー展示会（SEMA）で展示されています。

Mercury Coupe 1949：クラシックの電動バージョン

この車両は、この米国企業が放置された車を再生してきたコレクションに加わるものです。Mercury 1949の電動バージョンは、顧客の一人からの注文により実現しました。この車にはどのような改造が施されたのでしょうか？以下で紹介します。

デュアルモーターとTesla電池

ICON 4×4とStealth EVは、85kWhのTeslaPerformance電池で駆動するデュアルモーターを搭載しました。これにより車両は約240kmから320kmの航続距離を実現しています。パワーユニットは400 CVの出力と637 Nmのトルクを発生させ、オートマチックトランスミッションと組み合わされています。

電池は車内に分散配置され、「より良い重量バランス」を実現しています。米国のレストアチームは電気モーターを駆動系のトンネル部分に配置しました。8気筒エンジンに似たアルミ製のカバーを製作することで、電池のコントローラーや一部のモジュールを収めています。さらに、ケーブルの被覆にはオリジナルのMercury 1949に似た編み込み布を使用しています。

90分で満充電

また、このレストア会社はフロント部分に125Aの急速充電ポートを追加し、オリジナルの燃料タンク（後部左側）にTesla Superchargerのプラグを設置しました。急速充電を使用した場合、これらの電池を満充電するまでの時間は90分です。

最後に、Mercuryのクーペは内装も改修され、新しいゴム部品、断熱材、防音材が取り付けられました。さらに、新しいフロントおよびリアのシャシーとサスペンションも装着されており、いずれも完全に独立した構造です。