gasolina

Escrito por: Diego G. Moreira
18 3月 2010
5 min.

ルノー・ラグーナ・クーペの試乗も 第3回 となりました。ここでは、3.5リッターV6ガソリンエンジン（240 CV）について既にお伝えしたとおり、さらに第2回の試乗記で取り上げた、車両のデザインと最高級素材を用いたインテ […]

Escrito por: Diego G. Moreira
16 3月 2010
5 min.

Llegamos a la segunda parte de la prueba de este Renault Laguna Coupé equipado con el motor 3.5 V6 de 240 CV c […]

Escrito por: Diego G. Moreira
15 3月 2010
5 min.

全長4,64メートルのクーペ、その美しいデザインと、今回は特にエンジンが際立つクーペの試乗から始めよう。今回ステアリングを握ったのは、Renaultラグーナ・クーペの最も強力なガソリンエンジン、240 CVの3.5 V6 […]

Escrito por: Guillermo Arnal
12 3月 2010
2 min.

Windowsの有名なインスタントメッセージングシステムは、限定版の新たな主役として、ヨーロッパのFordの最も小さなモデルに搭載されています。この自動車メーカーは再びMicrosoftと協業し、今回は充実した装備を備え […]

Escrito por: Guillermo Arnal
9 3月 2010
1 min.

Los afortunados que estén de los primeros en la lista de reservas de un nuevo Clase E descapotable serán todav […]

Escrito por: Diego G. Moreira
3 3月 2010
7 min.

Llegamos a la tercera parte de esta comparativa tan peculiar de los topes de gama del Opel Insignia, primero o […]

Escrito por: Guillermo Arnal
3 3月 2010
2 min.

La nueva generación del más pequeño de los monovolúmenes de Opel es la protagonista indiscutida del stand de l […]

Escrito por: Diego G. Moreira
28 2月 2010
1 min.

Javiが年明け早々、Abarth Grande Punto Esseesseの非常に力強い試乗記で私たちを驚かせた後、今回は最強の2つのバリエーションを備えたセダンの運転席に戻ります（まだ発売されたばかりのInsign […]

Escrito por: Guillermo Arnal
25 2月 2010
2 min.

El fabricante de deportivos alemán ha comunicado que se llevará a la próxima edición del Salón del Automóvil d […]

Escrito por: Javi Vicente
24 2月 2010
5 min.

Como ya hemos visto en las partes anteriores, el motor se comporta de forma excepcional, el diseño exterior es […]