比較テスト：Opel Insignia 260 CV 4x4 と Ecoflex ディーゼル 160 CV を試してみました

Javiが年明け早々、Abarth Grande Punto Esseesseの非常に力強い試乗記で私たちを驚かせた後、今回は最強の2つのバリエーションを備えたセダンの運転席に戻ります（まだ発売されたばかりのInsignia OPCには敬意を表しつつ）。260 CVの全輪駆動ガソリン仕様と、最強の160 CVディーゼルです。

Opel Insigniaについては、約1年前に160 CVのディーゼルエンジンを試乗した際にすでにお伝えしていましたが、160 CVのEcoflex仕様が登場したことで試乗記が少し古くなってしまったため、160 CVの2.0 CDTi Ecoflexがどのような走りをするのかを確かめたいと思いました。 さらに、ぜひ運転してみたいと思っていたもう1つのガソリン仕様、四輪駆動の260 CV 2.8 V6 Insigniaもあります。

そこで明日月曜日には、テストの第1部を公開します。きっと興味を持っていただけるはずで、特に最もパワフルなガソリン仕様がおすすめです。全輪駆動を備えたOpel初のセダンであり、これは廃止されたVectraでは利用できなかったものです。Highmotorでお待ちしています。私たちのテストをお楽しみいただければ幸いです。また、Youtubeチャンネルでもテストの動画を公開していることもお知らせします。