El actual BMW Z4 lleva con nosotros siete años, pero aguantará poco más. Y es que en el “BMW Blog” se ha anunciado hace unas horas el cese de su producción durante el próximo mes de agosto. Además, no tendrá un relevo generacional con el mismo nombre. El siguiente modelo de este segmento será el Z5, que aún está en desarrollo.
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードが始まったばかりです。日本のブランドMazdaはここで、先日ご紹介したIcon EditionなどMX-5を多数展示しています。しかし、注目を集めているのは、タルガ形式のボディと固定式ルーフを備えたMX-5 RFで、ヨーロッパの地で初めてお目見えします。
El Festival de la Velocidad de Goodwood está ya a la vuelta de la esquina y Mazda nos muestra su apuesta, el Mazda MX-5 Icon Edition. Se trata de una edición limitada a 600 unidades exclusivamente para el mercado británico con leves cambios estéticos que aumentan su deportividad y una mejora en su equipamiento.
El Honda S2000 llegaba al mercado en 1998 para celebrar el 50 aniversario de la marca japonesa. Nos estamos acercando al 2018, año en el que Honda cumplirá 70 años y el roadster que tantos corazones a hecho palpitar celebrará su 20 aniversario. ¿Se atreverá Honda a lanzar un sucesor del S2000 que tantas pasiones levantó?
El Mazda MX-5 acaba de superar el millón de unidades comercializadas en todo el mundo. Para ello ha necesitado 27 años, desde que la primera generación viese la luz en el Salón del Automóvil de Chicago, batiendo todos las cifras de ventas de su segmento con diferencia y siendo el roadster más vendido en el mundo desde el año 2000.
ロードスターSLKが、ドイツのメーカーによって改良を受けました。その際に、とりわけ名称が変更されています。現在はMercedes SLCと呼ばれています。ラインナップは、ガソリンエンジン4機種とディーゼルエンジン1機種で構成されており、出力は SLC 180の156 CVから、Mercedes-AMG SLC 43の367 CVまでとなっています。
El Mazda MX-5 ha cumplido 25 años, en su tercera generación sigue manteniendo la esencia para disfrutar al volante. Prueba de ello es esta versión del MX-5 con el motor 2.0 Skyactiv-G de 160 CV que hemos puesto a prueba. Analizamos el prestacional motor, su comportamiento, el consumo o el equipamiento de este roadster japonés.
Por fin ya se pone a la venta en toda la red de concesionarios oficiales de la marca Fiat el nuevo 124 Spider disponible en dos versiones: 124 Spider y 124 Spider Lusso, desde 25.990 euros y 27.990 euros respectivamente. Monta un motor 1.4 Turbo MultiAir con 140 CV de potencia asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
光岡自動車は、現行世代のMazda MX-5をベースにしたロードスターを開発・製造した。そのボディは、1960年代のモデルを思わせるデザインで、イギリスの複雑なクラシックカー市場で存在感を示すことを狙っている。ベース車のスポーツカーとしての性能もすべて備えている。
新しいAudi TTの2つのバージョン、TTクーペとTTロードスターは、ラインナップの新たなエントリーモデルとして新開発のエンジンを搭載し、さらに3種類のエンジンを用意しています。ドイツのブランドが大切に育ててきたモデルに期待されるあらゆる装備と、充実した性能を備えています。
Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています 
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル