Toyotaは、今後数年間の電気自動車の生産目標を下方修正しました。

この日本のメーカーは、2026年の純電気自動車の生産目標を33パーセント引き下げ、150万台から100万台に変更することを決定しました。日本のメディアによると、Toyotaはこうした販売の伸びがやや鈍化しているとの認識に基づいて、この決定を下したとしています。

いずれにせよ、Toyotaが掲げる目標は当初設定されていたものより低いものの、ブランドの現在の電気自動車販売台数と比べれば、依然として大幅な増加を意味している点に留意する必要があります。

修正された計画によると、Toyotaは2025年に40万台強の電気自動車を生産する計画で、2026年にはその数字を倍以上に増やす意向です。一方、2030年以降、年間350万台の純電気自動車を販売するというToyotaの長期目標が今も有効かどうかは不明です。同社はこの点についてコメントしていません。

市場が決める

Toyotaが当初、2026年に150万台の電気自動車生産という目標を設定したのは、バッテリーなどの部品のサプライチェーンを調整するための基準点としてだったことを忘れてはなりません。今回発表された減産は、市場の不確実性に対する同社の慎重な戦略を示すものであり、それでも近い将来に電気自動車の需要が突然拡大した場合に備えて、生産能力は維持する方針と考えられます。

Toyotaは電気自動車市場への参入を急いでおらず、長い間その一歩を踏み出すことに消極的でした。bZ4Xが発売されるまでは。欧州では、このモデルがブランドで唯一の純電気駆動システムを搭載した車種であり続けています。一方、中国などの市場では、ラインナップはやや多様です。2023年、Toyotaは世界で約10万台の電気自動車を販売し、2024年1月から7月までには約8万台に達しました。